Киев: АэроХобби. — 64 c.
Официальный сайт: http://www.aviation-time.kiev.ua.
Первый в современной Украине авиационный научно-популярный журнал "Авиация и Время" до 1995 года «Аэрохобби». Он выходит с 1992 г., распространяется, кроме Украины и России, почти во всех государствах СНГ и Восточной Европы, поступает также в Австрию, Великобританию, Германию, Нидерланды, США и некоторые другие страны.
Объем одного номера - 44 страниц формата А4 плюс вкладка-приложение с чертежами. .
Основой каждого номера является большая статья (занимает до 20 страниц), подробно рассказывающая о биографии какого-либо летательного аппарата, его конструкции и технических характеристиках. Например: Пе-3, Ли-2, Ми-6, Ка-25, Бе-12, Ил-38, Ан-22, Ан-124, Як-28, МиГ-17, МиГ-23.
Статья готовится на базе сведений, полученных от фирм-разработчиков и лиц, участвовавших в эксплуатации ЛА. Она снабжается большим количеством фотографий (как правило, около 50 шт. ), многие из которых публикуются впервые, точными чертежами в масштабе 1:72 или 1:100 и исторически достоверными окрасками конкретных машин.
Журнал много внимания уделяет применению авиации в локальных конфликтах, в том числе в Корее, Вьетнаме, Афганистане. Последняя тема занимает особое место. Так, с 1994 года публиковался цикл "Жаркое небо Афганистана", в котором нашло отражение боевое применение в той войне Су-17, Су-25, Ми-8, Ми-24, МиГ-21, МиГ-23, Су-24, Ту-16, Ту-22.
Первый в современной Украине авиационный научно-популярный журнал "Авиация и Время" до 1995 года «Аэрохобби». Он выходит с 1992 г., распространяется, кроме Украины и России, почти во всех государствах СНГ и Восточной Европы, поступает также в Австрию, Великобританию, Германию, Нидерланды, США и некоторые другие страны.
Объем одного номера - 44 страниц формата А4 плюс вкладка-приложение с чертежами. .
Основой каждого номера является большая статья (занимает до 20 страниц), подробно рассказывающая о биографии какого-либо летательного аппарата, его конструкции и технических характеристиках. Например: Пе-3, Ли-2, Ми-6, Ка-25, Бе-12, Ил-38, Ан-22, Ан-124, Як-28, МиГ-17, МиГ-23.
Статья готовится на базе сведений, полученных от фирм-разработчиков и лиц, участвовавших в эксплуатации ЛА. Она снабжается большим количеством фотографий (как правило, около 50 шт. ), многие из которых публикуются впервые, точными чертежами в масштабе 1:72 или 1:100 и исторически достоверными окрасками конкретных машин.
Журнал много внимания уделяет применению авиации в локальных конфликтах, в том числе в Корее, Вьетнаме, Афганистане. Последняя тема занимает особое место. Так, с 1994 года публиковался цикл "Жаркое небо Афганистана", в котором нашло отражение боевое применение в той войне Су-17, Су-25, Ми-8, Ми-24, МиГ-21, МиГ-23, Су-24, Ту-16, Ту-22.