Транспорт
Статья
  • формат pdf
  • размер 1.31 МБ
  • добавлен 26 января 2012 г.
Кленов С.Л. Теория Кернера трех фаз в транспортном потоке - новый теоретический базис для интеллектуальных транспортных технологий
Статья. Опубликована в журнале "Труды МФТИ", 2010, том 2, №4, с. 75-89.

Кратко рассматриваются основные положения и результаты предложенной Кернером теории трех фаз в транспортном потоке. Эта теория позволяет объяснить и предсказать эмпирические пространственно-временные свойства перехода к плотному потоку и результирующих структур в плотном транспортном потоке. Приводятся результаты измерения пространственно-временные структур в транспортном потоке на скоростных автомагистралях в Германии, Англии и США. Эти результаты являются эмпирическим базисом как для определения фаз транспортного потока, так и для остальных положений теории Кернера. Показывается, что в теории Кернера возникновение плотного транспортного потока (traffic breakdown) объясняется как фазовый переход первого рода от фазы свободного потока к фазе синхронизованного потока. Такой переход с некоторой вероятностью может происходить в широком диапазоне значений транспортного потока, что отвечает бесконечному числу значений пропускной способности автодороги. Анализируются характерные свойства процесса образования фазы движущихся кластеров машин (движущихся заторов) в синхронизованном потоке, дается классификация пространственно-временных структур транспортного потока в теории Кернера. Приводятся примеры новых интеллектуальных транспортных технологий, основанные на теории трех фаз Кернера.

Содержание:

Введение. Фундаментальные эмпирические свойства фазовых переходов в транспортном потоке.
Три фазы транспортного потока.
Свободный транспортный поток — фаза F.
Плотный транспортный поток.
Определение фаз J и S в плотном транспортном потоке.
Возникновение плотного потока (traffic breakdown) — F ? S фазовый переход.
Бесконечное число пропускных способностей скоростной автомагистрали.
Широкие движущиеся кластеры (локальные движущиеся заторы) — фаза J.
Синхронизованный транспортный поток — фаза S.
S ? J фазовый переход.
Неоднородные пространственно-временные структуры транспортного потока, состоящие из фаз S и J.
Стохастическая модель в рамках теории трех фаз Кернера.
Применение теории трех фаз Кернера для интеллектуальных транспортных технологий.
Литература.
Смотрите также

Гасников А.В., Кленов С.Л., Нурминский Е.А., Холодов Я.А., Шамрай Н.Б. Введение в математическое моделирование транспортных потоков

  • формат pdf
  • размер 7.52 МБ
  • добавлен 01 марта 2011 г.
М.: Изд-во МФТИ, 2010. - 363 с. Излагается математический аппарат и некоторые физические концепции, которые могут пригодиться при создании (модернизации) комплексной интеллектуальной транспортной системы (КИТС). Предназначено для студентов старших курсов и аспирантов физико-математических специальностей (МФТИ, МГУ, Независимого московского университета). Рекомендуется научным работникам, интересующимся вопросами математического моделирования. С...

Дрю Д. Теория транспортных потоков и управление ими

  • формат djvu
  • размер 8.43 МБ
  • добавлен 26 января 2011 г.
М.: Транспорт, 1972. – 424 с. Книга известного американского специалиста Д. Дрю – самая крупная в мировой литературе монография по теории транспортных потоков. Рассматриваются элементы системы «водитель – автомобиль – дорога» и модели движения транспортных потоков. Описаны современные методы регулирования движения на сложных узлах дорог и скоростных магистралях и методы проектирования экономичных транспортных систем с высокой пропускной способнос...

Иносэ Х., Хамада Т. Управление дорожным движением

  • формат pdf
  • размер 11.37 МБ
  • добавлен 12 августа 2011 г.
М.: Транспорт, 1983. - 248 с. Книга известных японских специалистов в области прикладной математики и систем управления содержит обширный материал по теоретическим основам и методам моделирования и управления транспортными потоками. Книга представляет большой интерес для специалистов по управлению дорожным движением, разработчиков АСУД, научных работников в области городского транспорта, технической кибернетики и исследования операций, а также д...

Красников А.Н. Закономерности движения на многополосных автомобильных дорогах

  • формат pdf
  • размер 3.94 МБ
  • добавлен 21 августа 2011 г.
М.: Транспорт, 1988. - 111 с. В книге описываются закономерности транспортных потоков на четырех- и шестиполосных автомобильных дорогах на подходах к крупным городам. Особое внимание уделяется выявлению влияния многополосности, дорожных условий и состава транспортного потока па основные технико-эксплуатационные характеристики таких дорог. На основе теоретических и экспериментальных исследований даны рекомендации по определению пропускной способн...

Маркуц В.М. Транспортные потоки автомобильных дорог и городских улиц

  • формат doc
  • размер 4.29 МБ
  • добавлен 13 ноября 2011 г.
Практическое приложение. Тюмень, 2008. - 108 с. Интенсивность и безопасность движения автомобилей. Пропускная способность транспортных пересечений. Моделирование транспортных потоков

Семенов В.В. Математическое моделирование динамики транспортных потоков мегаполиса

Статья
  • формат pdf
  • размер 287.34 КБ
  • добавлен 12 августа 2011 г.
Препринт / В.В.Семенов. - М., 2004. - 44 с. : ил. - (Препринт № 34, Москва, 2004 / Институт прикладной математики им. М.В. Келдыша). Представлены проблемы, связанные с дорожным движением мегаполисов мира и России. Дан обзор основных идей и методов в области математического моделирования транспортных потоков. Описана математическая модель образования очереди у однополосного регулируемого перекрестка с однополосным движением. Найдена средняя длина...

Семенов В.В. Математическое моделирование транспортного потока на нерегулируемом пересечении

Статья
  • формат pdf
  • размер 197.92 КБ
  • добавлен 17 ноября 2011 г.
Статья. Опубликована в журнале "Математическое моделирование", №10, т. 20, 2008 г., с. 14-22. Описан новый подход к моделированию транспортных потоков и проведен обзор последних работ в этой области. Построена и исследована аналитическая модель обслуживания с двумя очередями для транспортных потоков на нерегулируемом пересечении со случайной дисциплиной обслуживания. Приведены результаты численных экспериментов, которые сопоставлены с результата...

Семенов В.В. Смена парадигмы в теории транспортных потоков

Статья
  • формат pdf
  • размер 444.06 КБ
  • добавлен 14 ноября 2011 г.
Препринт / В.В.Семенов. - М., 2006. - 32 с. - (Препринт ИПМ № 46, Москва, 2006 / Институт прикладной математики им. М.В. Келдыша). Анализ теоретических подходов к построению моделей транспортных потоков с точки зрения теории развития научных представлений (ТРНП) и проблем, связанных с несоответствием результатов моделирования и результатов эмпирических исследований, позволил выявить недостатки существующих подходов и предложить новую парадигму,...

Хейт Ф. Математическая теория транспортных потоков

  • формат djvu
  • размер 2.75 МБ
  • добавлен 26 января 2011 г.
М.: Мир, 1966. – 288 с. Книга известного американского специалиста Хейта – первая в мировой литературе монография по теории транспортных потоков. В книге широко используются методы теории вероятностей и теории массового обслуживания. Главное внимание уделяется установлению основных соотношений между положениями теории транспортных потоков и теорией вероятностей. Описаны обобщенные математические модели движения транспорта.

Швецов В.И. Математическое моделирование транспортных потоков

Статья
  • формат pdf
  • размер 539.55 КБ
  • добавлен 19 августа 2011 г.
Статья. Опубликована в журнале "Автоматика и телемеханика", № 11, 2003, с. 3-46. Дан обзор основных методов и идей в области математического моделирования транспортных потоков. Обсуждаются два крупных направления: моделирование загрузки транспортных сетей городов и моделирование динамики транспортного потока. В области моделирования загрузки рассмотрены модели расчета корреспонденций и распределения потоков по сети, включая различные варианты ра...