Автореферат диссертации на соискание учёной степени доктора
технических наук. Москва, НАТИ, 2005. — 45 с.
Цель работы: Создание методов моделирования и оценки поглощающей
способности пневматических шин для дальнейшего совершенствования
теории и расчётов подвески, плавности хода и вибронагруженности
автомобилей и других колёсных машин.
Рыков С.П. Методы моделирования и оценки поглощающей и сглаживающей способности пневматических шин в расчётах подвески и колебаний колёсных машин
Дисертация
- формат djvu
- размер 1,09 МБ
- добавлен 20 февраля 2015 г.