под действием пружин б отходят от поверхности тормозных
муфт 7 сновального валика 8.
Тормозное устройство укатывающего валика включается
также при подъеме подножки 1. При этом рычаг 38 повернет
рычаг 36 вокруг оси 35 против часовой стрелки. Рычаг 36 под-
нимет тягу 33 и освободит тормозной рычаг 21 от давления
планки 22. Под действием пружины 20 рычаг отклонится кверху
и тормозные колодки 19 затормозят укатывающий валик 18.
При включении тормоза сновального валика рычаг 16 откло-
няется кверху и при помощи тяги 15, рычага 14 и кулачка 11
освобождаются тормозные колодки 12, которые под действием
пружины 10 прижимаются к тормозной поверхности мерильного
валика 13 и затормаживает его. При включении машины ме-
рильный валик растормаживается.
Сновальные машины для мягкого снования
В пестротканом и меланжевом производствах пря-
жу часто окрашивают на сновальных валиках. Для этого
сновальные валики имеют специальное устройство; полый
ствол
металлического сновального валика имеет большое количество
отверстий, расположенных в шахматном порядке. Через эти
отверстия в красильных аппаратах проходит краситель. Чтобы
краситель лучше проходил через толщу пряжи, HHtn наматы-
вают с небольшой плотностью намотки — 0,38 г/см®. Такое сно-
вание называется мягким.
Пряжа наматывается с небольшим углом перекрещивания
витков и с небольшим уплотняющим давлением на поверхность
намотки. Крестообразная намотка увеличивает пористость и
препятствует врезанию витков. После крашения пряжи сноваль-
ные валики поступают на шлихтовальную машину.
Для мягкого снования применяют безбарабанные партион-
ные сновальные машины. В отечественной промышленности
имели широкое применение сновальные маширы СМ-140 и
СМ-165. В этих машинах сновальный валик получает движение
непосредственно от привода, а выравнивание скорости снова-
ния по мере увеличения диаметра намотки сновального валика
достигается применением ременной передачи между двумя ко-
ническими барабанами и постепенным смещением ремня вдоль
осей конических барабанов. При этом по мере увеличения диа-
метра намотки валика диаметр ведущего барабана умень-
шается, а ведомого возрастает. Поэтому угловая скорость сно-
вального валика постепенно уменьшается, а окружная скорость
остается примерно постоянной.
Крестообразная намотка на сновальном валике образуется
благодаря возвратно-поступательному движению рядка. Рядок
перемещается специальным эксцентриковым механизмом. Вели-
чина перемещения рядка 4—12 мм,