2.4 Порядок проведения технического освидетельствования
2.4.1 Подготовка к техническому освидетельствованию и визуальный осмотр
Перед проведением технического освидетельствования провести визуальный
контроль на наличие приборов и устройств безопасности: ,
:
„,^
- ограничителя грузоподъемности;
- предохранительные клапана ЗМ1, ЗМ2, ЗМЗ, ЗМ4, ЗМ5, РС1.1.А, РС1.2.А,
РС1.2.В, РС1.3.В, РС1.5.В, РС2.1А (см. гидросхему рис. 4)
а также указателей грузоподъемности (таблички грузоподъемности), указателя
угла наклона (креномер):
Установить кран-манипулятор на испытательной площадке, затянуть стояноч-
ный тормоз, установить упоры под колёса.
Проверить надежность крепления КМУ на шасси.
Проверить правильность установки насоса, надежность крепления насоса и ру-
кавов.
Запустить двигатель, включить коробку отбора мощности, установив обороты
выходного вала коробки отбора мощности в пределах от 1000 до 1200 об/мин. Про-
верить отсутствие подтеканий в местах подсоединения насосов.
Установить кран - манипулятор на выносные опоры.
Медленно выполнить все движения (подъем, опускание стрел, поворот, выдви-
жение и втягивание удлинения стрелы) не менее 5 раз для удаления воздуха из гид-
росистемы.
Отключить привод насосов и остановить двигатель транспортного средства.
2.4.2 Статические испытания
Статические испытания проводятся с грузами, превышающими номинальную
нагрузку на 25%. Положения поворотной части крана-манипулятора и вылеты стре-
лы должны соответствовать наибольшим нагрузкам (осевым силам и моментам) на
основные элементы крана-манипулятора. При этом положения стрелы в плане вы-
бираются в соответствии таблицей 12.
Статические испытания грузозахватного устройства проводятся с грузом, рав-
ным 1,25 Р в одном из расчетных положений грузовой характеристики.
Статические испытания проводятся следующим образом:
- заменить главный клапан ограничения рабочего давления РС1.1А (рисунок 4)
на клапан, настроенный на давление, превышающее номинальное на 25% (+0,5
мПа). Давление настройки контролировать по манометру ГОСТ 2405 - 88;
- перенастроить тормозной клапан гидрозамка ЗМ1 первой стрелы (рисунок 4)
на давление превышающее номинальное на 25% (+0,5 мПа).
- отключить ограничитель грузового момента К2, отвернув накидную гайку от
клапана настройки ограничителя канал Р и заглушить рукав технологической проб-
кой, входящей в ЗИП;
- запустить двигатель транспортного средства, включить привод насосов, уста-
новить кран-манипулятор на выносные опоры;
- испытательный груз поднимается на высоту от 100 до 200 мм от земли и
удерживается в таком положении в течении 10 минут. По истечении 10 минут груз
опускается, после чего проверяется отсутствие деформаций элементов крана-
манипулятора, включая выносные опоры.
Испытательная нагрузка должна составлять: Ри = 1,25 Р
где величина Р состоит из:
а) масса полезного груза;
б) масса грузозахватных приспособлений.
При статических испытаниях подъем груза осуществляется первой стрелой при
положении второй стрелы относительно первой - 160 град., с выдвинутой секцией
32