Курносов Н.Е., Лобачев В.В. Определение технических характеристик электротали
Подождите немного. Документ загружается.
11
2
4
3
0
2
M
z
z
D
a
Q
. (12)
Редуктор электротали работает в масле, и его расчет ведется на кон-
тактную прочность; из работ [4], [5] для прямозубых цилиндрических ко-
лес
,1490
3
2
2
2
a
H
u
kM
ua
откуда
,
1490
3
3
2
2
3
2
ku
ua
M
a
H
(13)
где а- межосевое расстояние, мм; - допустимое напряжение на
контактную прочность (можно принять = 600 МПа); u- передаточное
число рассматриваемой ступени;
a
b
a
– коэффициент ширины зуба; k-
коэффициент нагрузки (ориентировочно можно принять k=1,3-1,4).
Определив максимально допустимое значение крутящих моментов
на ведомых валах для тихоходной и быстроходной ступеней
2T
M
и
2
M
,
находим соответствующие им грузоподъемности по формулам (11) и (12).
4. Определение скорости передвижения производится путем
подсчета окружной скорости фрикционного ролика, приводимого в движе-
ние от электродвигателя марки типа ФТТ 0,08 - 4, (
08,0
ном
N
кВт,
n
э.д.
=1400 об/мин) через открытую одноступенчатую цилиндрическую пе-
редачу
1
2
..
10001000 z
z
nDnD
V
дэppp
пер
м/мин , (14)
где D
р
- диаметр ведущего фрикционного ролика, мм;
1
z
и
2
z
–
числа зубьев ведущего и ведомого колес передачи;
р
п
и
..дэ
п
- частоты вра-
щения ролика и электродвигателя.
Содержание отчета
1. Цель работы.
2. Краткие теоретические сведения.
3. Объект лабораторной работы. (привести структурную схему)
4. Порядок выполнения лабораторной работы.
5. Экспериментальные исследования.
6. Выводы по работе.
Техника безопасности при выполнении работы
12
1. Изучение конструкции и обмер параметров электрота-
ли производить при выключенном электропитании.
2. Включение питания и демонстрация работы электро-
тали осуществляется лаборантом или преподавателем кафедры.
3. Для возможности поворота зубчатой передачи главно-
го привода необходимо вручную растормозить стопорный тормоз.
4. После демонстрации работы механизмов подъема и
перемещения и измерения их скорости необходимо выключить электропи-
тание тали.
Контрольные вопросы
1. Почему электротали нашли широкое распространение среди
других ПТУ.
2. Для чего электротали снабжаются двумя тормозами – стопор-
ным и грузоупорным.
3. Как определяется минимальное значение диаметра грузового
барабана и что лимитирует его у электроталей.
4. Как определяется мощность электродвигателей для привода
механизмов подъема и перемещения.
5. Чему равно передаточное отношение механизмов подъема и
перемещения.
6. Как выбирается номер крюка и марка каната.
7. Принцип действия и устройство стопорного и грузоупорного
тормозов.
13
Список использованной литературы
1. Александров М. П. Грузоподъемные машины: Учебник для ву-
зов/ М.П.Александров. –М.: Издательство МГТУ им. Н.Э.Баумана - Выс-
шая школа, 2000. – 552 с.
2. . Расчеты грузоподъемных и транспортирующих машин /
Ф.К.Иванченко, В.С.Бондарев, Н.П.Колесник, В.Я. Барабанов. - Киев: Из-
дательское объединение «Высшая школа», 1975. – 575 с.
3. Руденко Н.Ф. Курсовое проектирование грузоподъемных ма-
шин / Н.Ф.Руденко, М.П. Александров, А.Г.Лысяков – М.: Машинострое-
ние, 1971, 464 с.
4. Решетов Д.Н. Детали машин. / Д.Н.Решетов – М.: Машино-
строение, 1976, 656 с.
5. Иванов М.Н. Детали машин / М.Н.Иванов – М.: Высшая шко-
ла, 1976, 408 .
6. Подъемно-транспортные машины: Атлас конструкций. / под
редакцией профессора Александрова М.П. и профессора Решетова Д.Н.-
М.: Машиностроение, 1973,.256 с.
7. Методическое руководство к лабораторной работе «Определе-
ние» технических характеристик электротали» по курсу «Детали машин и
подъемно-транспортные устройства / составитель В.Ф.Парамонов,
Ю.А.Еремин – Куйбышев: издательства КПиТ, 1985, 11 с.