Л.: Судостроение, 1969. — 496 с.
В книге рассматриваются вопросы математического обеспечения при
моделировании на аналоговых вычислительных машинах систем
автоматического управления на судах, при этом используются основные
положения теории графов сигналов и теории чувствительности. В книге
приведены методы построения математических моделей большинства
используемых типовых элементов систем автоматического управления, с
помощью которых может быть реализована модель достаточно сложных
систем.
Большое внимание уделяется использованию моделей для поиска оптимальных параметров систем. Предложены методы моделирования повреждений и их прогнозирования, а также анализа надежности.
Рассматриваются существующие системы автоматического управления судном и перспективные системы управления.
Приводится большое количество примеров, взятых из практики, которые помогают перейти от математических моделей к процессам, характерным для реальных систем.
Книга рассчитана на инженерно-технических работников судостроительной и электротехнической промышленности, а также может быть использована студентами и аспирантами высших учебных заведений.
Большое внимание уделяется использованию моделей для поиска оптимальных параметров систем. Предложены методы моделирования повреждений и их прогнозирования, а также анализа надежности.
Рассматриваются существующие системы автоматического управления судном и перспективные системы управления.
Приводится большое количество примеров, взятых из практики, которые помогают перейти от математических моделей к процессам, характерным для реальных систем.
Книга рассчитана на инженерно-технических работников судостроительной и электротехнической промышленности, а также может быть использована студентами и аспирантами высших учебных заведений.