Стоматология
Медицинские дисциплины
Дисертация
  • формат pdf
  • размер 4,63 МБ
  • добавлен 24 марта 2015 г.
Никурадзе А.Н. Экспериментально-лабораторное обоснование применения новых конструкций фрезерованных шин для иммобилизации подвижных зубов
Диссертация на соискание ученой степени кандидата медицинских наук. Специальность: 14.01.14 – Стоматология. МГМСУ. Москва. 2015. —- 145 с. Научный руководитель: доктор медицинских наук, профессор Арутюнов Сергей Дарчоевич.
Цель исследования. Повышение эффективности шинирования подвижных зубов при пародон- тите новыми конструкциями иммобилизирующих шин, изготовленных методом компьютерного фрезерования.
Научная новизна. Определена адгезионная прочность фиксации образцов иммобилизирую- щих шин из титанового сплава, оксида циркония, полимера к твердым тканям зуба различными стеклоиономерными или композитными материалами при статических испытаниях на разрыв.
Теоретическая и практическая значимость работы. Полученные результаты в области механики разрушения и физико- механических свойств конструкционных материалов иммобилизирующих шин важны при поиске путей повышения долговечности конструкций стоматологи- ческого назначения. Даны рекомендации по дальнейшему развитию механико- математического моделирования внутренних напряжений в системе твердые ткани зуба – фиксирующий материал – иммобилизирующая шина.
Оглавление.
Введение.
Литературный обзор.
Распространенность заболеваний пародонта, этиология, патогенез, профилактика и лечение.
Современные технологии и конструкционные материалы,
используемые для иммобилизации подвижных зубов.
Современные конструкции шин для иммобилизации подвижных.
зубов, их классификация и биомеханические аспекты.
Конструкционные материалы для иммобилизирующих шин.
Физико-механические свойства материалов для фиксации ортопедических стоматологических конструкций.
Особенности микробиоценоза рта при заболеваниях пародонта и исследования адгезии микроорганизмов к биотопам рта и поверхности стоматологических конструкционных материалов.
Материалы и методы исследования.
Методы теоретических исследований.
Материалы и методы экспериментальных исследований.
Метод изучения степени фиксации разработанных конструкций иммобилизирующих шин к твердым тканям зуба с использованием современных стеклоиономерных и композитных материалов.
Метод исследования усталостной прочности цементных соединений при циклических испытаниях на отрыв.
Методы полирования образцов.
Метод исследования шероховатости поверхности образцов конструкционных материалов, используемых в технологии изготовления иммобилизирующих шин.
Материалы и методы лабораторного микробиологического.
исследования.
Методы статистической обработки результатов измерений.
Результаты исследований.
Построение и анализ теоретической механической модели деформаций и разрушения системы твердые ткани зуба – фиксирующий материал – иммобилизирующая шина.
Результаты разработки шинирующей конструкции и способ реализации.
Результаты экспериментальных механических методов исследования.
Изучение адгезионной прочности соединений твердые ткани зуба – фиксирующий материал – конструкционный материал на разрыв.
Усталостные испытания соединений твердые ткани зуба – фиксирующий материал – иммобилизирующая шина на отрыв шин.
Результаты исследования шероховатости поверхности образцов конструкционных материалов, используемых в технологии изготовления иммобилизирующих пародонтальных шин.
Результаты лабораторного метода исследования.
Результаты оценки первичной адгезии штаммов пародонтопатогенных бактерий и дрожжеподобных грибов к конструкционным материалам в эксперименте in vitro.
Влияние шероховатости поверхности конструкционных материалов иммобилизирующих пародонтальных шин на адгезию микрофлоры рта.
Заключение.
Выводы.
Практические рекомендации.
Список литературы.
Приложения.
Методика расчета индекса адгезии n тест-культур.
Патенты.
Похожие разделы