Ижевск.: Изд-во респ.дома сан.просв., 1969. - 144 с.
Мотоциклетная травма занимает довольно высокий процент среди
транспортных повреждений, особенно там, где одним из основных
средств передвижения является мотоцикл. В связи с ростом мотопарка,
помимо прочих причин, в какой-то мере увеличивается и травматизм от
него. Об этом свидетельствуют статистические данные ряда авторов
(Н. А. Быков, 1960; С. Б. Гольдштейн, 1962; В. Ф. Малых, 1958; Л.
Г. Михайлович, 1967; В. А. Сундуков, 1961, и др.). Много
мотоциклетных травм в ряде капиталистических, стран. По данным
Рихтера (Зап. Берлин), за 1950 год было 913 546 мотоциклетных
травм, а через год их количество увеличилось до
1180675. Этот же автор указывает, что мотоциклетная травма в 1953 году доставила 20% к общему числу автотравм. Видимо, замечание Рихтера о том, что имеется тенденция к росту этого вида травматизма, вполне справедливо.
1180675. Этот же автор указывает, что мотоциклетная травма в 1953 году доставила 20% к общему числу автотравм. Видимо, замечание Рихтера о том, что имеется тенденция к росту этого вида травматизма, вполне справедливо.