Авиационные двигатели
Транспорт
  • формат djvu
  • размер 12.27 МБ
  • добавлен 22 июля 2009 г.
Постников А.М. Снижение оксидов азота в выхлопных газах ГТУ
2002 год, 286 стр. Рассмотрены механизмы образования NOx в камерах сгорания ГТУ, технические решения по снижению NOx по опыту ОАО СНТК им. Н. Д. Кузнецова
Похожие разделы
Смотрите также

Бурико Ю.Я. Эмиссия окислов азота камерами сгорания ГТД

  • формат djvu
  • размер 5.78 МБ
  • добавлен 13 марта 2011 г.
1986 г. 68 стр. ЦИАМ Кинетический механизм образования окислов азота. Теоретические модели образования окислов азота в камерах сгорания. Перспективные схемы малоэмиссионных камер сгорания и возможности использования топлив ухудшенного качества. На примерах CF6-50, JT9L-7 и JT8D-17

Гриценко Е.А., Данильченко В.П., Лукачев С.В. Конвертирование авиационных ГТД в газотурбинные установки наземного применения

  • формат djvu
  • размер 5.72 МБ
  • добавлен 09 августа 2009 г.
2004 год 267 стр. Основные принципы конвертирования, реализованные в двигателях семества "НК". Обеспечение надежности, снижение токсичности. Конструктивные схемы приводов на базе зарубежных авиационных ГТД.

Исследование вибраций, прочности и конструкций деталей авиадвигателей

  • формат djvu
  • размер 4.22 МБ
  • добавлен 13 марта 2010 г.
Автор неизвестен. Сборник статей МАИ [Текст]: М.: Машиностроение, 1968. - 136 с. В сборнике излагаются результаты исследований колебаний, прочности, устойчивости и конструкции деталей авиадвигателей, а также надёжности двигателей в целом. Балепин В. М. - Связанные изгибные колебания сложной системы с учётом трения. Белоусов А. И. - Влияние перекоса вала относительно обоймы гидростатического подшипника на его грузоподъёмности. Белоусов А. И. – Д...

Кныш Ю.А. Методы снижения токсичности выхлопа воздушно-реактивных двигателей

  • формат djvu
  • размер 3.29 МБ
  • добавлен 02 августа 2011 г.
Куйбышев: Куйбышевский авиационный институт, 1979. - 79 с. В пособии изложены основные закономерности образования в камерах сгорания воздушно-реактивных двигателей токсичных соединений: окиси углерода, дыма, несгоревших углеводородов и окислов азота. На основе анализа рабочего процесса показано влияние конструктивных и режимных параметров на эмиссионные характеристики двигателя. Кроме того, в книге дано краткое описание современных и перспективн...

Крыжановский В.Н., Крыжановский Ю.В. Феноменологические основы теории горения газов

  • формат pdf
  • размер 1.69 МБ
  • добавлен 30 апреля 2011 г.
2010, 62 стр. Определение феноменологических свойств объекта исследования и анализ влияния внешних факторов на интенсивность факела. Задача по определению длины факела. Экспериментальные исследования и разработка феноменологических основ теории ламинарного горения. Феноменологические исследования образования оксидов азота при горении газов. Сравнительные характеристики кинетического и микродиффузионного механизмов горения.

Мигай В.К. Гудков Э.И. Проектирование и расчет выходных диффузоров турбомашин

  • формат djvu
  • размер 4.27 МБ
  • добавлен 03 марта 2011 г.
1981 г. 266 стр. Аэродинамика потока и методы снижения потерь в диффузорах. Проектирование и расчет компрессорных осерадиальных диффузоров. Проектирование и расчет газотурбинных осерадиальных диффузоров. Проектирование и расчет паротурбинных осерадиальных диффузоров. Проектирование и расчет выхлопных партрубков ЦНД паровых турбин.

Черкез А.Я. Инженерные расчеты газотурбинных двигателей методом малых отклонений

  • формат djvu
  • размер 4.88 МБ
  • добавлен 26 февраля 2011 г.
1965 г. , 354 стр. Уравнения рабочего процесса основных элементов ГТД в малых отклонениях. Использование метода малых отклонений при выборе оптимальных параметров проектируемого двигателя. Расчеты методом малых отклонений при испытании и доводке ГТД. Взаимосвязь между параметрами выполненного двигателя при изменении приведенного числа оборотов. Пределы применимости метода малых отклонений. Оценка и снижение погрешностей расчета.

Martens R. Das Technologieprogramm CLAIRE der MTU Aero Engines

  • формат pdf
  • размер 2.85 МБ
  • добавлен 17 декабря 2010 г.
Pressegesp?ch am 18.Juli 2007. MTU Aero Engines (MTUAE). 8 s. На нем. языке. Слайды о программе "CLAIRE" разработки экологически более чистых авиадвигателей немецкой фирмой MTUAE. K 2035 г. предполагается снизить выбросы двигателем углекислоты на 30%, оксидов азота на 60%, шумность на 30% по сравнению с уровнями 2005 г., благодаря внедрению газовой турбины с теплообменником.