Срок введения в действие с 1 июля 1982 года
Текст документа по состоянию на июль 2011 года
Руководство предназначено для инженерно-технических работников
автомобильного транспорта, работающих в области организации и
технологии ТО и ремонта автомобилей, а также для проектных
организаций (для включения комплектов диагностического оборудования
в проекты АТП).
В Руководстве изложены основные положения по организации и
технологии диагностирования подвижного состава автомобильного
транспорта, определена цель и задачи диагностики, как средство,
повышающее безопасность автомобилей, снижающее трудоемкость ТО и
ТР, повышающее коэффициент технической готовности, уменьшающее
расход топлива, шин и др. эксплуатационных материалов,
обеспечивающего снижение затрат на техническую эксплуатацию
автомобилей.
Приведены перечни диагностических операций Д-1 и Д-2, трудоемкости,
табель средств диагностирования, предельные значения
диагностических признаков (параметров), рекомендуемые планировки
постов диагностики и др.