Монография. — М.: Государственное издательство оборонной
промышленности, 1939. — 140 с.
В книге инженера Сергеева М. М. дано исчерпывающее изложение
современных теорий, решающих задачу о дульном тормозе с наибольшим
приближением к действительному ходу термодинамических процессов,
происходящих в канале ствола после вылета снаряда.
Основное назначение книги — дать в руки конструктора-артиллериста пособие для проектирования и расчета дульного тормоза. Особенное значение для изучения вопросов промежуточной баллистики имеет изложение теорий Рато и Габо. В этом отношении представленный труд является настольной книгой при проектировании лафетов. Содержание:
Введение.
Метод Рато.
Метод Равелли. Полное решение задачи с одновременным учетом коволюма и начальной скорости истечения.
Приложение теоретических выводов к расчету дульного тормоза.
Метод Габо.
Влияние дульного тормоза на работу системы.
Основное назначение книги — дать в руки конструктора-артиллериста пособие для проектирования и расчета дульного тормоза. Особенное значение для изучения вопросов промежуточной баллистики имеет изложение теорий Рато и Габо. В этом отношении представленный труд является настольной книгой при проектировании лафетов. Содержание:
Введение.
Метод Рато.
Метод Равелли. Полное решение задачи с одновременным учетом коволюма и начальной скорости истечения.
Приложение теоретических выводов к расчету дульного тормоза.
Метод Габо.
Влияние дульного тормоза на работу системы.