промышленность на более высокой технической основе. Вначале они стали
вытеснять английские товары с собственных внутренних рынков.
Одновременно на мировом рынке начинается использование методов
бросовых цен – «демпинга» (особенно Германией).
Иностранная конкуренция прежде всего отрицательно сказалась на тяжелой
промышленности. По абсолютным размерам производство Англии еще
росло, но стало отставать по темпам и развитию техники. Если в 1870 г. по
производству чугуна Англия превосходила Германию более чем в четыре
раза, США – в три раза, то в 1913 г. она уже уступала США в три раза,
Германии – в два раза.
На экономике отрицательно сказались кризисы перепроизводства 1873 и
1882 гг. и продолжительная депрессия, а также затяжной аграрный кризис
начала 70-х – середины 90-х годов XIX в., вызванный притоком в Европу
американского хлеба. Последнее явилось результатом технической
революции на морском транспорте, удешевившей доставку хлеба. Аграрный
кризис в Англии протекал острее, чем в других странах из-за высокой
абсолютной ренты в силу существования огромных частных владений
земельной аристократии. Цены на хлеб резко упали. Что касается
промышленной буржуазии, то она, заинтересованная в дешевом привозном
сырье и продукции, была против аграрного протекционизма. В итоге
зависимость Англии от внешних рынков и ввоза продукции увеличилась.
Конкуренция, концентрация производства вели к возникновению монополий.
Однако процесс шел медленно и противоречиво, характеризуясь
неравномерностью развития между новыми и старыми отраслями и
предприятиями. Старые отрасли использовали устаревшее оборудование,
имели высокие издержки производства, для них более выгодным был вывоз
капитала и помещение его в доходные отрасли (военную и химическую).
В то же время происходило ускорение централизации капитала. В 1863 г.
существовало 639 акционерных компаний, а в конце XIX в. ежегодно их
образовывалось до 4000.
Первые монополии возникли в новых отраслях – англо-германский трест
взрывчатых веществ «Динамит-Нобель» (1886г.) и химический трест
«Юнайтед Алкали» (1890г.). К 1890 г. действовало около 30 картелей (в три
раза меньше, чем в Германии) в писчебумажной, ковровой, стекольной
промышленности. Несколько крупных фирм складывается в тяжелой
промышленности.
Потеряв промышленную монополию, Англия и в начале XX в. сохраняла
первенство в некоторых отраслях. К примеру, в кораблестроении в 1913 г.
она производила 58% всех судов в мире (1896-78%).
Рост милитаризма, гонка вооружений, в частности, в области строительства
военно-морского флота, расширяли связи между военно-промышленными
компаниями капиталистических стран. Так, компания «Гарвей Стил»,
основанная в Лондоне в 1894 г. и возрожденная в начале XX в., объединила
военно-промышленные фирмы Англии, Германии, Франции, Италии и США
в области производства броневых плит для военно-морского флота.