Антонов А.М. Германские электролодки 21 и 23 серий

С.-Петербург, изд. «Гангут», 1997. — 49 с. — ISBN: 5-85875-112-9. Утром 8 мая 1945 г. германская .подводная лодка U2529 отошла от причала для проведения глубоководных испытаний в Осло-фиорде Погружение на испытательную глубину должно было стать завершающей точкой в двухлетней истории создания самой совершенной подводной лодки Кригсмарине — «электролодки» XXI серии. Гроссадмирал К.Дениц возлагал на эти лодки большие надежды и надеялся, что они станут чудо-оружием, которое принесет победу в битве за Атлантику.
В основу проекта океанской подводной лодки XXI серии и прибрежной лодки ХХШ серии была положена идея использования необычайно мощной электрической энергоустановки для подводного хода, благодаря которой они собственно и получили название «электролодок». Высокая подводная скорость, способность длительно двигаться под водой малошумной скоростью, скрытность и мощное торпедное вооружение стали отличительными качествами новых подводных . Только со второй попытки U2529 достигла заданной глубины 220 м. Когда поздно вечером подводная лодка всплыла в надводное положение, в здании военно-инженерного училища в Карлхорсте началась церемония подписания акта о безоговорочной капитуляции Германии.