М.: Институт востоковедения РАН, 2012. — 172 с.
Со второй половины ХХ в. именно Япония задает темпы и определяет
направления научно-технического прогресса в области
железнодорожного транспорта в мире, несмотря на то, что она на
полстолетия позже основных развитых стран начала строительство
железных дорог.
В монографии исследуются причины этого феномена и специфическая роль железных дорог в современной жизни Японии. Особое внимание в книге уделяется железнодорожным транспортным компаниям, которые все активнее выходят на международный рынок, постепенно становясь одним из субъектов глобализации. Введение
Становление железнодорожного транспорта (1872 - 1905)
Национализация и расширение сети железных дорог (1906 - 1949)
Возрождение и расцвет железнодорожного транспорта (1949 -1986)
Приватизация государственных железных дорог в условиях глобализации и современное состояние железнодорожного транспорта (1987 - 2003)
Заключение
В монографии исследуются причины этого феномена и специфическая роль железных дорог в современной жизни Японии. Особое внимание в книге уделяется железнодорожным транспортным компаниям, которые все активнее выходят на международный рынок, постепенно становясь одним из субъектов глобализации. Введение
Становление железнодорожного транспорта (1872 - 1905)
Национализация и расширение сети железных дорог (1906 - 1949)
Возрождение и расцвет железнодорожного транспорта (1949 -1986)
Приватизация государственных железных дорог в условиях глобализации и современное состояние железнодорожного транспорта (1987 - 2003)
Заключение