Киев: Автоцентр. — 59 c. — ISSN 1605-5330.
«Автоцентр» – еженедельный автомобильный журнал. «Автоцентр» –
сравнительные автомобильные тесты, практические советы по
эксплуатации и ремонту автомобиля, консультации адвоката и юриста,
новости от производителей автомобилей, события в мире авто- и
мотоспорта, история автомобилестроения, цены на новые автомобили.
Основатель компании McLaren Брюс МакЛарен мог бы гордиться своими
последователями, которые не только успешно возродили производство
настоящих британских суперкаров, но и год за годом демонстрируют
новые модели. Очередное детище компании из Уокинга- суперкар Р1,
который многие за глаза уже называют преемником культового McLaren
F1.
Ожидается, что автомобиль получит новый 3,8-литровый бензиновый V8, который благодаря двум турбонагнетателям развивает 800-900 л. с, а еще 160 «лошадок» машине добавит система рекуперации энергии торможения KERS, которая пришла из мира гонок Формулы-1.
Автомобиль построен по классической технологии создания суперкаров. Несущий монокок изготовлен из углепластика, к которому на алюминиевых подрамниках крепятся основные узлы и агрегаты. Сверху вся эта конструкция обшита кузовными панелями из кевлара и карбона. В арсенале модели - спортивная подвеска с адаптивными амортизаторами, система контроля тяги с пятью режимами работы, отключаемые системы ABS и ESP, мощные тормозные механизмы с карбоно-керамическими дисками и т. д.
«Мы не преследовали цель установить рекорд скорости, однако новый McLaren, несомненно, будет одним из самых быстрых серийных автомобилей в мире, - отметил управляющий директор McLaren Automotive Энтони Шерифф. - Наша задача - сделать Р1 самым эффектным, удобным, технологически совершенным и динамичным суперкаром за всю историю марки.» Всего планируют выпустить 500 экземпляров модели, а предположительная стоимость McLaren P1 составит около миллиона евро.
Ожидается, что автомобиль получит новый 3,8-литровый бензиновый V8, который благодаря двум турбонагнетателям развивает 800-900 л. с, а еще 160 «лошадок» машине добавит система рекуперации энергии торможения KERS, которая пришла из мира гонок Формулы-1.
Автомобиль построен по классической технологии создания суперкаров. Несущий монокок изготовлен из углепластика, к которому на алюминиевых подрамниках крепятся основные узлы и агрегаты. Сверху вся эта конструкция обшита кузовными панелями из кевлара и карбона. В арсенале модели - спортивная подвеска с адаптивными амортизаторами, система контроля тяги с пятью режимами работы, отключаемые системы ABS и ESP, мощные тормозные механизмы с карбоно-керамическими дисками и т. д.
«Мы не преследовали цель установить рекорд скорости, однако новый McLaren, несомненно, будет одним из самых быстрых серийных автомобилей в мире, - отметил управляющий директор McLaren Automotive Энтони Шерифф. - Наша задача - сделать Р1 самым эффектным, удобным, технологически совершенным и динамичным суперкаром за всю историю марки.» Всего планируют выпустить 500 экземпляров модели, а предположительная стоимость McLaren P1 составит около миллиона евро.