Автореферат диссертации на соискание ученой степени доктора
технических наук: 05.13.06 – Автоматизация и управление
технологическими процессами и производствами (промышленность). —
Московский автомобильно-дорожный государственный технический
университет (МАДИ). — Москва, 2010. — 53 с.
Целью работы является повышение эффективности управления технологическими процессами магистрального транспорта газа за счет разработки методов и моделей управления ГТС, интегрированных в систему поддержки принятия решений.
Научную новизну составляют методы и модели управления ГТС, интегрированные в систему поддержки принятия решений по выбору режимов управления непрерывными технологическими процессами.
Практическая ценность
Разработана научно-методическая основа интеграции гетерогенных систем, реализующих многоуровневую автоматизацию, обеспечивая поддержку принятия решений в реальном масштабе времени.
Решена важная научно-прикладная проблема, имеющая большое народно-хозяйственное значение.
Научные результаты, полученные в диссертации, доведены до практического использования. Они представляют непосредственный интерес в области автоматизации управления технологическими процессами магистрального транспорта газа, а так же и для других ТП с непрерывным режимом функционирования.
Целью работы является повышение эффективности управления технологическими процессами магистрального транспорта газа за счет разработки методов и моделей управления ГТС, интегрированных в систему поддержки принятия решений.
Научную новизну составляют методы и модели управления ГТС, интегрированные в систему поддержки принятия решений по выбору режимов управления непрерывными технологическими процессами.
Практическая ценность
Разработана научно-методическая основа интеграции гетерогенных систем, реализующих многоуровневую автоматизацию, обеспечивая поддержку принятия решений в реальном масштабе времени.
Решена важная научно-прикладная проблема, имеющая большое народно-хозяйственное значение.
Научные результаты, полученные в диссертации, доведены до практического использования. Они представляют непосредственный интерес в области автоматизации управления технологическими процессами магистрального транспорта газа, а так же и для других ТП с непрерывным режимом функционирования.