Киев: Вища школа, 1978. - 168 с.
В монографии рассмотрены стохастические модели расчетного
воспроизведения на ЭВМ методом Монте-Карло процесса движения
автомобиля в различных дорожных условиях с определением средней
скорости движения, расхода топлива, среднего процента использования
мощности двигателя, времени движения на различных передачах, числа
включений передач и др. Даны расчеты параметров движения автомобиля
для типичных дорожных условий, характеризуемых кривыми
распределения геометрических элементов продольного профиля
автомобильных дорог и влажности грунтовых дорог с учетом
вероятностного режима работы двигателя на частичных
характеристиках.
Книга рассчитана на преподавателей, аспирантов и студентов
технических вузов, может быть полезна инженерно-техническим
работникам автомобильного транспорта.
Содержание:
Предисловие.
Элементы теории вероятностей и математической статистики в моделировании движения автомобиля:
Понятие о моделировании в задачах движения автомобиля.
Основные понятия теории вероятностей, используемые в задачах моделирования движения автомобиля.
Математические модели для определения параметров движения автомобиля при моделировании на ЭВМ:
Исходные ограничения расчетной модели движения автомобиля.
Выбор параметров для описания процесса движения автомобиля.
Аналитические зависимости для расчета скорости движении автомобиля и расхода топлива.
Расчет скорости движения автомобиля при частичном буксовании ведущих колес.
Эмпирические зависимости для определения ограничении скорости движения автомобилей.
Приближенные аналитические зависимости для описания внешних и частичных скоростных характеристик автомобильных двигателей.
Использование статистических методов для вероятностной характеристики режимов движения автомобили при различной нагрузке его двигателя.
Вероятностные модели автомобильных дорог и грунтовых поверхностей движения автомобилей:
Основные характеристики поверхностей движения автомобилей.
Построение вероятностных моделей типичных (по рельефу) автомобильных дорог и грунтовых поверхностей.
Определение вероятностных законов изменения влажности грунтов для типизации грунтовых поверхностей движения автомобилей.
Построение распределений коэффициента сопротивления качению колес автомобиля и показателей его тягово-сцепных качеств на грунтах различной влажности.
Прогнозирование вероятности появления разных значений коэффициента дорожного сопротивления на грунтовых поверхностях движения автомобиля.
Математическое моделирование движения автомобиля по вероятностным моделям дорог с использованием ЭВМ:
Основные положения математического моделирования.
Моделирование движения автомобиля с использованием статистических характеристик продольного профиля и плана автомобильной дороги.
Моделирование на ЭВМ движения автомобиля по вероятностным моделям дороги с учетом режимов работы двигателя на частичных характеристиках.
Определение показателей скоростных свойств и топливной экономичности автомобилей на ЭВМ методом произведения дорожных испытаний (метод Монте-Карло).
Применение вероятностно-статистических характеристик дорожных условий и ЭВМ для решения задач тяговой динамики автомобиля:
Основные типы решаемых задач.
Определение вероятности ограничения движения автомобиля при недостаточном сцеплении колес с грунтовыми поверхностями различной влажности.
Определение вероятности появления уклонов, ограничивающих движение автомобиля при условии недостаточного сцепления колес.
Приближенный метод определения средней технической скорости Движения автомобиля с использованием вероятностных моделей дорог.
Расчет на ЭВМ мощностной диаграммы движения автомобиля и показателей его динамичности.
Определение на ЭВМ времени и пути разгона автомобиля со ступенчатой коробкой передач.
Расчет на ЭВМ времени и пути разгона автомобиля с бесступенчатой коробкой передач.
Моделирование движения автомобиля для определения коэффициента безопасности и вероятностная модель транспортного потока на двухполосной дороге.
Приложения.
Список литературы.
Предисловие.
Элементы теории вероятностей и математической статистики в моделировании движения автомобиля:
Понятие о моделировании в задачах движения автомобиля.
Основные понятия теории вероятностей, используемые в задачах моделирования движения автомобиля.
Математические модели для определения параметров движения автомобиля при моделировании на ЭВМ:
Исходные ограничения расчетной модели движения автомобиля.
Выбор параметров для описания процесса движения автомобиля.
Аналитические зависимости для расчета скорости движении автомобиля и расхода топлива.
Расчет скорости движения автомобиля при частичном буксовании ведущих колес.
Эмпирические зависимости для определения ограничении скорости движения автомобилей.
Приближенные аналитические зависимости для описания внешних и частичных скоростных характеристик автомобильных двигателей.
Использование статистических методов для вероятностной характеристики режимов движения автомобили при различной нагрузке его двигателя.
Вероятностные модели автомобильных дорог и грунтовых поверхностей движения автомобилей:
Основные характеристики поверхностей движения автомобилей.
Построение вероятностных моделей типичных (по рельефу) автомобильных дорог и грунтовых поверхностей.
Определение вероятностных законов изменения влажности грунтов для типизации грунтовых поверхностей движения автомобилей.
Построение распределений коэффициента сопротивления качению колес автомобиля и показателей его тягово-сцепных качеств на грунтах различной влажности.
Прогнозирование вероятности появления разных значений коэффициента дорожного сопротивления на грунтовых поверхностях движения автомобиля.
Математическое моделирование движения автомобиля по вероятностным моделям дорог с использованием ЭВМ:
Основные положения математического моделирования.
Моделирование движения автомобиля с использованием статистических характеристик продольного профиля и плана автомобильной дороги.
Моделирование на ЭВМ движения автомобиля по вероятностным моделям дороги с учетом режимов работы двигателя на частичных характеристиках.
Определение показателей скоростных свойств и топливной экономичности автомобилей на ЭВМ методом произведения дорожных испытаний (метод Монте-Карло).
Применение вероятностно-статистических характеристик дорожных условий и ЭВМ для решения задач тяговой динамики автомобиля:
Основные типы решаемых задач.
Определение вероятности ограничения движения автомобиля при недостаточном сцеплении колес с грунтовыми поверхностями различной влажности.
Определение вероятности появления уклонов, ограничивающих движение автомобиля при условии недостаточного сцепления колес.
Приближенный метод определения средней технической скорости Движения автомобиля с использованием вероятностных моделей дорог.
Расчет на ЭВМ мощностной диаграммы движения автомобиля и показателей его динамичности.
Определение на ЭВМ времени и пути разгона автомобиля со ступенчатой коробкой передач.
Расчет на ЭВМ времени и пути разгона автомобиля с бесступенчатой коробкой передач.
Моделирование движения автомобиля для определения коэффициента безопасности и вероятностная модель транспортного потока на двухполосной дороге.
Приложения.
Список литературы.