Диссертация на соискание ученой степени к.т.н.: 05.16.04 - Литейное
производство - Сибирский федеральный университет. - Красноярск,
2014. - 155 с.
Научный руководитель: д.т.н., профессор Довженко
Н.Н.
Целью исследования является совершенствование
сквозной технологии приготовления и литья под низким давлением
силумина на основе первичного алюминия А7, обеспечивающей
стабильность физико-механических и эксплуатационных свойств
автомобильных колес.
Объектом исследования является технология литья автомобильных колес из силумина на основе алюминия А7.
Предметом исследования является силумин на основе алюминия А7.
Практическая значимость:
реализованы методы оперативного контроля водорода и оксидных плен в производственных условиях;
разработан сплав типа силумин на основе первичного алюминия А7 для изготовления автомобильных колес, соответствующих требованиям ГОСТ Р50511-93, методом литья под низким давлением;
предложено технологическое решение, обеспечивающее управление морфологией β-фазы в силуминах ультрамелкодисперсным модификатором на основе карбида кремния. Содержание
Введение.
Перспективные технологии получения.
Автомобильных колес из сплавов цветных металлов.
Перспективные сплавы для изготовления автомобильных колес методом литья под низким давлением.
Влияние чистоты расплава на свойства алюминиевых сплавов и качество литых колес.
Современные технологии модифицирования доэвтектических и эвтектических алюминиевых сплавов.
Выводы.
Методы исследования и материалы.
Стадии изготовления колес.
Методы оценки загрязненности сплава по неметаллическим включениям и водороду.
Методы оценки структуры и свойств алюминиевых сплавов.
Методы оценки качества литых колес.
Моделирование процесса литья автомобильных колес из сплава АК12.
Влияние соотношения железа и марганца в сплаве АК12 на основе алюминия А7 на свойства автомобильных колес.
Анализ влияния технологии рафинирования на качество отливок.
Анализ влияния содержания железа на уровень механических свойств отливок колес.
Исследование изменения свойств колеса по отдельным его зонам.
Исследование свойств сплава АК12 при различном соотношении Fe : Mn.
Разработка технологии литья легкосплавных колес из сплава АК12 с повышенным содержанием железа.
Выводы.
Разработка технологии модифицирования сплава АК12 на основе первичного алюминия А7 для литья автомобильных колес.
Исследование влияния способа введения таблетированного модификатора на свойства алюминиевого сплава АК12.
Исследование влияния комплексной обработки расплава на качество автомобильных колес.
Выводы.
Заключение.
Список литературы.
Приложения.
Объектом исследования является технология литья автомобильных колес из силумина на основе алюминия А7.
Предметом исследования является силумин на основе алюминия А7.
Практическая значимость:
реализованы методы оперативного контроля водорода и оксидных плен в производственных условиях;
разработан сплав типа силумин на основе первичного алюминия А7 для изготовления автомобильных колес, соответствующих требованиям ГОСТ Р50511-93, методом литья под низким давлением;
предложено технологическое решение, обеспечивающее управление морфологией β-фазы в силуминах ультрамелкодисперсным модификатором на основе карбида кремния. Содержание
Введение.
Перспективные технологии получения.
Автомобильных колес из сплавов цветных металлов.
Перспективные сплавы для изготовления автомобильных колес методом литья под низким давлением.
Влияние чистоты расплава на свойства алюминиевых сплавов и качество литых колес.
Современные технологии модифицирования доэвтектических и эвтектических алюминиевых сплавов.
Выводы.
Методы исследования и материалы.
Стадии изготовления колес.
Методы оценки загрязненности сплава по неметаллическим включениям и водороду.
Методы оценки структуры и свойств алюминиевых сплавов.
Методы оценки качества литых колес.
Моделирование процесса литья автомобильных колес из сплава АК12.
Влияние соотношения железа и марганца в сплаве АК12 на основе алюминия А7 на свойства автомобильных колес.
Анализ влияния технологии рафинирования на качество отливок.
Анализ влияния содержания железа на уровень механических свойств отливок колес.
Исследование изменения свойств колеса по отдельным его зонам.
Исследование свойств сплава АК12 при различном соотношении Fe : Mn.
Разработка технологии литья легкосплавных колес из сплава АК12 с повышенным содержанием железа.
Выводы.
Разработка технологии модифицирования сплава АК12 на основе первичного алюминия А7 для литья автомобильных колес.
Исследование влияния способа введения таблетированного модификатора на свойства алюминиевого сплава АК12.
Исследование влияния комплексной обработки расплава на качество автомобильных колес.
Выводы.
Заключение.
Список литературы.
Приложения.