Херсон: Орел. — 14 с. — (Авиация Второй мировой войны).
Истребитель He-100D (Германия, 1938) был известен как Проект 1035 и
разрабатывался очень быстро. Конструкторы извлекли урок из истории
с Не-112, сделав упор на простоту конструкции, сократив число узлов
и сделав все для снижения производственных затрат. Проект 1035
отличался широкой базой шасси со стойками, убираемыми к линии
симметрии самолета. Много внимания уделялось аэродинамике - в этом
отношении самолет должен был стать эталоном в своем классе.
Вследствие кропотливой работы над снижением воздушного сопротивления на самолёте была установлена поверхностно-испарительная система охлаждения. Кроме того, была сделана попытка отказаться и от маслорадиатора - для охлаждения масла использовался метаноловый спирт, который, испаряясь, отводился на поверхностный радиатор в киле, стабилизаторе и фюзеляже, а после конденсации в жидком виде поступал обратно. Масштаб 1:33. Степень сложности 3 из 3.
Вследствие кропотливой работы над снижением воздушного сопротивления на самолёте была установлена поверхностно-испарительная система охлаждения. Кроме того, была сделана попытка отказаться и от маслорадиатора - для охлаждения масла использовался метаноловый спирт, который, испаряясь, отводился на поверхностный радиатор в киле, стабилизаторе и фюзеляже, а после конденсации в жидком виде поступал обратно. Масштаб 1:33. Степень сложности 3 из 3.