Киев: Издательство Академии наук Украинской ССР, 1955. - 128 с.
Книга посвящена разработаному авторами способом «спаренной
прокатки» в сопряженных калибрах станов трио, заключающийся в
намеренном оковывании среднего валка выходящим из калибра раскатом
и передаче его, таким образом, без каких-либо дополнительных
приспособлений в следующий сопряженный калибр. «Самозадача» раската
в сопряженный калибр и одновременная лрокатка в двух калибрах
приводят к большому, почти двухкратному, выигрышу во времени
прокатки. Расчеты показывают, что применение нового способа
прокатки позволяет резко увеличить производительность станов трио.
Кроме того, при спаренной прокатке отпадает необходимость в работе
ряда вспомогательных механизмов, улучшаются условия деформации
металла благодаря окончанию прокатки при более высокой температуре
и уменьшается удельный расход энергии на прокатку.
Произведенные авторами теоретические и экспериментальные исследования нового способа прокатки позволяют говорить о возможности его практического осуществления. Связанные с этим мероприятия заключаются главным образом в соответствующей перекалибровке прокатных валков и частичном изменении проводковой аппаратуры.
Настоящая работа не может претендовать на полноту и законченность исследования, в -частности, необходима более широкая производственная проверка нового способа, однако, основываясь «а имеющихся данных этого исследования, уже сейчас представляется целесообразным сделать возможные рекомендации, которые могут быть использованы на практике. В связи с этим в предлагаемой работе рассматриваются преимущественно вопросы, касающиеся путей практического осуществления способа спаренной прокатки. Содержание Общее представление о методе спаренной прокатки в сопряженных калибрах станов трио.
Пути осуществления спаренной прокатки на станах трио.
Схемы спаренной прокатки ряда основных профилей.
Практические мероприятия, связанные с проведением спаренной прокатки на станах трио.
Сопоставление метода спаренной прокатки с обычной прокаткой в станах трио.
Экспериментальная часть.
Произведенные авторами теоретические и экспериментальные исследования нового способа прокатки позволяют говорить о возможности его практического осуществления. Связанные с этим мероприятия заключаются главным образом в соответствующей перекалибровке прокатных валков и частичном изменении проводковой аппаратуры.
Настоящая работа не может претендовать на полноту и законченность исследования, в -частности, необходима более широкая производственная проверка нового способа, однако, основываясь «а имеющихся данных этого исследования, уже сейчас представляется целесообразным сделать возможные рекомендации, которые могут быть использованы на практике. В связи с этим в предлагаемой работе рассматриваются преимущественно вопросы, касающиеся путей практического осуществления способа спаренной прокатки. Содержание Общее представление о методе спаренной прокатки в сопряженных калибрах станов трио.
Пути осуществления спаренной прокатки на станах трио.
Схемы спаренной прокатки ряда основных профилей.
Практические мероприятия, связанные с проведением спаренной прокатки на станах трио.
Сопоставление метода спаренной прокатки с обычной прокаткой в станах трио.
Экспериментальная часть.