Статья
  • формат pdf
  • размер 10,33 МБ
  • добавлен 10 января 2017 г.
Деркач О.Я., Петров А.Н. Еще раз о технико-экономической эффективности эксплуатации воздушных судов и влиянии на нее среднего годового налета
Статья. — Проблемы безопасности полетов. — 1999. — №4. — С. 28-39.
В статье рассмотрены проблемы конкурентоспособности эксплуатируемых отечественных самолетов по сравнению с зарубежными аналогами. Действительно, на узкофюзеляжных самолетах есть проблемы с комфортом пассажиров, не всегда параметры окружающей среды на борту удовлетворяют современным требованиям, недостаточна топливная эффективность двигателей старых типов, не отвечает современным реалиям система поэтапного продления назначенных ресурсов и сроков службы. Однако, чаще всего критика в адрес отечественной авиатехники раздается не в связи с этими особенностями, а в связи с якобы имеющей место низкой эффективностью их технического обслуживания (ТО): высокими затратами, большими простоями при выполнении работ по ТО и, как следствие, низкими средними налетами парка за определенный календарный период. Не принижая важности и необходимости решения реально существующих проблем, следует рассмотреть подробнее, какова на практике ситуация с технико-экономической эффективностью самолетов старых типов в части характеристик их систем ТО и интенсивности летной эксплуатации