Издательство Ленинградского университета, 1970. – 181 с.
В монографии приведены термодинамические и моторные характеристики углеводородов, подробно разобрана зависимость термостабильности и окисляемости от структуры углеводородов. Рассмотрены термодинамика крекинга и способность к окислению углеводородов различных классов и строения в мягких условиях и при повышенной температуре. На основании химических исследований топлив показаны предпламенные реакции в обеих разновидностях двигателя. Даны обоснования выводов о первичности деструктурных процессов перед окислительными. Проанализированы возможности улучшения работы двигателей с помощью термофорсирования и М-процесса, показаны направления изысканий для управления процессов сгорания. Кроме того, разобран химизм действия антидетонаторов и присадок к моторным топливам.
Книга рассчитана на специалистов, работающих в области химии нефти, моторных топлив и двигателей внутреннего сгорания.
В монографии приведены термодинамические и моторные характеристики углеводородов, подробно разобрана зависимость термостабильности и окисляемости от структуры углеводородов. Рассмотрены термодинамика крекинга и способность к окислению углеводородов различных классов и строения в мягких условиях и при повышенной температуре. На основании химических исследований топлив показаны предпламенные реакции в обеих разновидностях двигателя. Даны обоснования выводов о первичности деструктурных процессов перед окислительными. Проанализированы возможности улучшения работы двигателей с помощью термофорсирования и М-процесса, показаны направления изысканий для управления процессов сгорания. Кроме того, разобран химизм действия антидетонаторов и присадок к моторным топливам.
Книга рассчитана на специалистов, работающих в области химии нефти, моторных топлив и двигателей внутреннего сгорания.