М.: Военное издательство Министерства Обороны СССР, 1975. – 360 с.
Руководство предназначено для изучения устройства, правил
эксплуатации и технического обслуживания автомобильного шасси 135ЛМ
водителями и автомобильными специалистами.
Руководство состоит из двух частей: технического описания и инструкции по эксплуатации. В первой части содержится описание общего устройства и конструктивных особенностей шасси, его техническая характеристика, описание устройства и работы узлов, агрегатов и систем. Во второй части изложены правила безопасности при эксплуатации шасси, порядок подготовки его к работе, особенности вождения, объем и периодичность технических обслуживании, порядок выполнения регулировочных и других работ по техническому обслуживанию. Приведены наиболее характерные неисправности узлов, агрегатов и систем, встречающиеся при эксплуатации шасси, указаны возможные причины их возникновения и способы устранения. Изложены особенности хранения и транспортировки шасси.
В приложении к Руководству приведены ведомости применямых на шасси приводных ремней, сальников, индивидуального возимого ЗИП, подшипников, шариков и роликов.
Шасси 135ЛМ выпускается также в модификации 135ЛТМ, имеющей незначительные конструктивные отличия от базовой модели. Отличия эти изложены в соответствующих разделах технического описания.
Руководство состоит из двух частей: технического описания и инструкции по эксплуатации. В первой части содержится описание общего устройства и конструктивных особенностей шасси, его техническая характеристика, описание устройства и работы узлов, агрегатов и систем. Во второй части изложены правила безопасности при эксплуатации шасси, порядок подготовки его к работе, особенности вождения, объем и периодичность технических обслуживании, порядок выполнения регулировочных и других работ по техническому обслуживанию. Приведены наиболее характерные неисправности узлов, агрегатов и систем, встречающиеся при эксплуатации шасси, указаны возможные причины их возникновения и способы устранения. Изложены особенности хранения и транспортировки шасси.
В приложении к Руководству приведены ведомости применямых на шасси приводных ремней, сальников, индивидуального возимого ЗИП, подшипников, шариков и роликов.
Шасси 135ЛМ выпускается также в модификации 135ЛТМ, имеющей незначительные конструктивные отличия от базовой модели. Отличия эти изложены в соответствующих разделах технического описания.