Стандарт
  • формат djvu
  • размер 7.68 МБ
  • добавлен 17 февраля 2016 г.
Горячев В.Т. (ред.). Войсковой ремонт легкого многоцелевого гусеничного транспортера-тягача МТ-ЛБ
М.: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1975. — 644 с.
Руководство предназначено для личного состава ремонтных частей и подразделений, выполняющих текущий и средний ремонты транспортеров-тягачей МТ-ЛБ на готовых агрегатах, а также для проведения практических занятий по войсковому ремонту этих транспортеров-тягачей в военных учебных заведениях и частях.
В качестве основной модели принят транспортер-тягач МТ-ЛБ выпуска 1973 г. При разработке Руководства учтены конструктивные изменения транспортера-тягача МТ-ЛБ, влияющие на производство текущего и среднего ремонтов, внесенные до 1 августа 1973 г.
Руководство включает:
—общие указания;
—первую часть — операционные карты на замену основных агрегатов, узлов, приборов и деталей с указанием оснований для замены и технических условий на сборку, а также требований по окраске и испытанию транспортера-тягача МТ-ЛБ;
—вторую часть — операционные карты на ремонт агрегатов, узлов и приборов с техническими условиями на дефектовку и ремонт деталей, сборку агрегата, узла или прибора;
—приложения.
Перед проведением разборочно-сборочных работ должны быть изучены и строго выполняться указания по технике безопасности и по ремонту транспортера-тягача МТ-ЛБ, изложенные в общих указаниях.
В операционных картах указываются все работы, выполняемые при замене, разборке и сборке агрегатов и узлов.
При выполнении работы по переходу двумя и более исполнителями об этом указывается в скобках непосредственно после текста перехода. Например, при выполнении операции двумя исполнителями указывается в скобках (Переход выполняют два человека).
Если при замене какого-либо агрегата или узла необходимо предварительно снять или установить другой агрегат или узел, то в данной операционной карте делается ссылка на соответствующую карту. При этом в данной операционной карте указывается общее время, затрачиваемое на выполнение всей работы (кроме времени на регулировки, которые выполняются при необходимости), и приводятся все необходимые приспособления и инструмент.
Время в операционных картах дано без учета времени на подготовительные работы.
Конструктивные изменения агрегатов, узлов и деталей приводятся в примечаниях к соответствующим переходам операционных карт.
Рисунки первой части Руководства помещены в конце книги.