Грядунов К.И. Метод обеспечения достоверности диагностирования авиационных двигателей по содержанию металлов в маслах

Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук. — Москва, МГТУГА, 2016. — 139 с. Специальность: 05.22.14 Эксплуатация воздушного транспорта. Современные темпы роста перевозок пассажиров в гражданской авиации ведут к интенсивному использованию газотурбинных двигателей и ужесточению требований к повышению их надежности в эксплуатации. Практика показывает, что ресурс газотурбинного двигателя, установленного заводом изготовителем, может быть больше посредством применения эффективных методов оценки состояния узлов трения, позволяющих предупреждать появление неисправностей агрегатов по наличию металлов в масле, т. к. масло с точки зрения химмотологии можно рассматривать полноценным элементом конструкции газотурбинного двигателя.
В середине прошлого века теоретические работы отечественных ученых Биргера И. А., Кузнецова Н. Д., Крагельского И. В., Калашникова С. И. и др. доказали возможность раннего диагностирования авиационных двигателей путем отбора небольшого количества работающего масла из маслосистемы, тем самым положив начало новому направлению по разработке методов диагностирования пар трения, омываемых маслом. Следует отметить все возрастающий интерес к методам трибодиагностики пар трения авиационных ГТД (подшипники качения, шлицевые соединения, зубчатые зацепления и т. п.), отраженный в работах.