Автореферат диссертации на соискание учёной степени кандидата
технических наук. Москва, Научно-исследовательский институт шинной
промышленности, 2002. – 20с.
Специальность: 01.02.06-динамика, прочность машин, приборов и аппаратуры
Цель работы: Улучшение качества и надёжности шин посредством оптимизации технологических параметров процесса ошиповки.
Научная новизна: Создана математическая модель напряжённого состояния материала протектора с внедрённым в него твёрдым телом (шипом) в статическом состоянии.
Практическая ценность: Применение разработанной методики оптимизации технологического процесса ошиповки шин позволяет увеличить надёжность и продлить срок эффективной работы ошипованных шин. А также уменьшить негативное экологическое воздействие (образование канцерогенной асфальтовой пыли) и износ дорожного полотна.
Специальность: 01.02.06-динамика, прочность машин, приборов и аппаратуры
Цель работы: Улучшение качества и надёжности шин посредством оптимизации технологических параметров процесса ошиповки.
Научная новизна: Создана математическая модель напряжённого состояния материала протектора с внедрённым в него твёрдым телом (шипом) в статическом состоянии.
Практическая ценность: Применение разработанной методики оптимизации технологического процесса ошиповки шин позволяет увеличить надёжность и продлить срок эффективной работы ошипованных шин. А также уменьшить негативное экологическое воздействие (образование канцерогенной асфальтовой пыли) и износ дорожного полотна.