М.: Транспорт, 1983. - 248 с.
Книга известных японских специалистов в области прикладной математики и систем управления содержит обширный материал по теоретическим основам и методам моделирования и управления транспортными потоками.
Книга представляет большой интерес для специалистов по управлению дорожным движением, разработчиков АСУД, научных работников в области городского транспорта, технической кибернетики и исследования операций, а также для студентов и аспирантов соответствующих специальностей.
Предисловие редактора русского издания.
Предисловие авторов.
Введение.
Значение и формы управления дорожным движением.
Проблемы в управлении дорожным движением.
Моделирование.
Критерии качества управления дорожным движением.
Литература.
Основные характеристики транспортного потока.
Макроскопические модели движения.
Микроскопические модели.
Литература
Характеристики задержек у регулируемого перекрестка.
Управляющие параметры светофорной сигнализации.
Пропускная способность регулируемого перекрестка.
Задержки автомобилей при регулярном транспортном потоке.
Задержки транспортного потока при прямоугольной форме импульса интенсивности.
Распространение очередей у регулируемого перекрестка.
Критерии качества управления светофорной сигнализацией.
Литература.
Теория магистрального управления светофорной сигнализацией.
Теория управления отдельным перекрестком.
Управление светофорной сигнализацией на магистральных улицах.
Литература.
Теория сетевого управления светофорной сигнализацией.
Параметры светофорной сигнализации.
Управление длительностью цикла и распределением периодов горения сигналов в цикле.
Оптимальный набор сдвигов.
Управление сдвигами в динамическом режиме.
Изменения набора сдвигов.
Стратегия управления в условиях затора.
Литература.
Оптимальное распределение транспортных потоков по сети.
Модель распределения транспортных потоков.
Алгоритмы оптимального распределения.
Литература.
Сбор и обработка информации о параметрах транспортных потоков.
Сбор информации о дорожном движении.
Усреднение информации о дорожном движении.
Статистическая обработка информации о дорожном движении.
Литература.
Имитационное моделирование транспортных потоков.
Цели и свойства имитационного моделирования.
Основные процедуры имитационного моделирования.
Микроскопическое моделирование.
Макроскопическое моделирование.
Литература.
Интегральные системы управления дорожным движением.
Разновидности систем управления.
Магистральные системы управления.
Сетевое управление.
Сбор и отображение информации о дорожном движении. Управление движением на скоростных автомобильных магистралях.
Городское движение в будущем.
Литература.
Приложения:
Задержки транспортного потока при прямоугольной форме импульса интенсивности движения.
Производящие функции моментов, преобразования Лапласа и теория массового обслуживания.
Топология сетей.
Оптимальные сдвиги на изолированном участке дороги.
Книга известных японских специалистов в области прикладной математики и систем управления содержит обширный материал по теоретическим основам и методам моделирования и управления транспортными потоками.
Книга представляет большой интерес для специалистов по управлению дорожным движением, разработчиков АСУД, научных работников в области городского транспорта, технической кибернетики и исследования операций, а также для студентов и аспирантов соответствующих специальностей.
Предисловие редактора русского издания.
Предисловие авторов.
Введение.
Значение и формы управления дорожным движением.
Проблемы в управлении дорожным движением.
Моделирование.
Критерии качества управления дорожным движением.
Литература.
Основные характеристики транспортного потока.
Макроскопические модели движения.
Микроскопические модели.
Литература
Характеристики задержек у регулируемого перекрестка.
Управляющие параметры светофорной сигнализации.
Пропускная способность регулируемого перекрестка.
Задержки автомобилей при регулярном транспортном потоке.
Задержки транспортного потока при прямоугольной форме импульса интенсивности.
Распространение очередей у регулируемого перекрестка.
Критерии качества управления светофорной сигнализацией.
Литература.
Теория магистрального управления светофорной сигнализацией.
Теория управления отдельным перекрестком.
Управление светофорной сигнализацией на магистральных улицах.
Литература.
Теория сетевого управления светофорной сигнализацией.
Параметры светофорной сигнализации.
Управление длительностью цикла и распределением периодов горения сигналов в цикле.
Оптимальный набор сдвигов.
Управление сдвигами в динамическом режиме.
Изменения набора сдвигов.
Стратегия управления в условиях затора.
Литература.
Оптимальное распределение транспортных потоков по сети.
Модель распределения транспортных потоков.
Алгоритмы оптимального распределения.
Литература.
Сбор и обработка информации о параметрах транспортных потоков.
Сбор информации о дорожном движении.
Усреднение информации о дорожном движении.
Статистическая обработка информации о дорожном движении.
Литература.
Имитационное моделирование транспортных потоков.
Цели и свойства имитационного моделирования.
Основные процедуры имитационного моделирования.
Микроскопическое моделирование.
Макроскопическое моделирование.
Литература.
Интегральные системы управления дорожным движением.
Разновидности систем управления.
Магистральные системы управления.
Сетевое управление.
Сбор и отображение информации о дорожном движении. Управление движением на скоростных автомобильных магистралях.
Городское движение в будущем.
Литература.
Приложения:
Задержки транспортного потока при прямоугольной форме импульса интенсивности движения.
Производящие функции моментов, преобразования Лапласа и теория массового обслуживания.
Топология сетей.
Оптимальные сдвиги на изолированном участке дороги.