Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук,
Владимир, Владимирский государственный университет, 2007. - 152 с.
По специальности 05.22.10 - Эксплуатация автомобильного транспорта
Научный руководитель: д.т.н., проф. Сергеев А.Г.
Цель работы: разработка математического,
программного и методического аппарата повышения эффективности
метрологического обеспечения диагностирования автотранспортных
средств в эксплуатации.
Содержание:
Введение.
Теоретические аспекты методов разработки метрологического обеспечения диагностирования технического состояния автотранспортных средств.
Обзор способов и методов разработки метрологического обеспечения контроля и диагностирования технического состояния автотранспортных средств.
Анализ метрологического обеспечения систем контроля и диагностирования сложных технических объектов.
Разработка методики оптимизации метрологического обеспечения диагностирования технического состояния автотранспортных средств.
Разработка методики расчета допусков при прямом контроле с учетом наработки автотранспортных средств и влияния дополнительной погрешности измерения.
Разработка методики расчета допусков при косвенном контроле с учетом влияния времени эксплуатации автотранспортных средств, дополнительной погрешности измерения и полноты проводимого контроля.
Разработка методики оценки характеристик достоверности при использовании алгоритмов диагностирования с учетом методической составляющей погрешности, погрешности измерения и дополнительной погрешности.
Разработка критерия выбора средств и вариантов систем технического диагностирования АТС.
Определение математических зависимостей для расчета вероятностей ошибок первого и второго рода в условиях повторяемости, промежуточной прецизионности и воспроизводимости при реализации стандартного метода измерений.
Исследование методики повышения эффективности метрологического обеспечения диагностирования технического состояния автотранспортных средств.
Исследование влияния дополнительных погрешностей значений контролируемых параметров на величины ошибок первого и второго рода при прямом контроле технического состояния АТС.
Исследование влияния дополнительных погрешностей значений контролируемых параметров на величины ошибок первого и второго рода при косвенном контроле технического состояния АТС.
Исследование влияния положения полей допусков значений контролируемых параметров, а также методической и эксплуатационной составляющих погрешности на величины ошибок первого и второго рода при использовании алгоритма диагностирования.
Исследование влияния погрешностей определения исходных данных на величину доверительного интервала критерия эффективности метрологического обеспечения диагностирования технического состояния АТС.
Разработка и исследование алгоритма метрологического обеспечения контроля и диагностирования технического состояния автотранспортных средств.
Разработка алгоритма для реализации метрологического обеспечения контроля и диагностирования АТС.
Разработка метрологического обеспечения системы диагностирования технического состояния электрооборудования АТС.
Разработка метрологического обеспечения системы диагностирования технического состояния фар автотранспортных средств в режимах «ближний свет», «дальний свет» и «суммарный свет» при реализации стандартного метода измерений.
Заключение
Библиографический список
Теоретические аспекты методов разработки метрологического обеспечения диагностирования технического состояния автотранспортных средств.
Обзор способов и методов разработки метрологического обеспечения контроля и диагностирования технического состояния автотранспортных средств.
Анализ метрологического обеспечения систем контроля и диагностирования сложных технических объектов.
Разработка методики оптимизации метрологического обеспечения диагностирования технического состояния автотранспортных средств.
Разработка методики расчета допусков при прямом контроле с учетом наработки автотранспортных средств и влияния дополнительной погрешности измерения.
Разработка методики расчета допусков при косвенном контроле с учетом влияния времени эксплуатации автотранспортных средств, дополнительной погрешности измерения и полноты проводимого контроля.
Разработка методики оценки характеристик достоверности при использовании алгоритмов диагностирования с учетом методической составляющей погрешности, погрешности измерения и дополнительной погрешности.
Разработка критерия выбора средств и вариантов систем технического диагностирования АТС.
Определение математических зависимостей для расчета вероятностей ошибок первого и второго рода в условиях повторяемости, промежуточной прецизионности и воспроизводимости при реализации стандартного метода измерений.
Исследование методики повышения эффективности метрологического обеспечения диагностирования технического состояния автотранспортных средств.
Исследование влияния дополнительных погрешностей значений контролируемых параметров на величины ошибок первого и второго рода при прямом контроле технического состояния АТС.
Исследование влияния дополнительных погрешностей значений контролируемых параметров на величины ошибок первого и второго рода при косвенном контроле технического состояния АТС.
Исследование влияния положения полей допусков значений контролируемых параметров, а также методической и эксплуатационной составляющих погрешности на величины ошибок первого и второго рода при использовании алгоритма диагностирования.
Исследование влияния погрешностей определения исходных данных на величину доверительного интервала критерия эффективности метрологического обеспечения диагностирования технического состояния АТС.
Разработка и исследование алгоритма метрологического обеспечения контроля и диагностирования технического состояния автотранспортных средств.
Разработка алгоритма для реализации метрологического обеспечения контроля и диагностирования АТС.
Разработка метрологического обеспечения системы диагностирования технического состояния электрооборудования АТС.
Разработка метрологического обеспечения системы диагностирования технического состояния фар автотранспортных средств в режимах «ближний свет», «дальний свет» и «суммарный свет» при реализации стандартного метода измерений.
Заключение
Библиографический список