Дисертация
  • формат pdf
  • размер 7,91 МБ
  • добавлен 22 января 2015 г.
Ким И.В. Комплексная оценка долговечности сварных разрезных подкрановых балок стохастическими и нейросетевыми методами
Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук. Магнитогорск: МГТУ им. Г.И. Носова, 2005. — 227 с.
05.23.01 - Строительные конструкции, здания и сооружения
Научные руководители: доктор технических наук, профессор Еремин К.И.
Цель данного диссертационного исследования: создание методики комплексной оценки долговечности эксплуатирующихся сварных разрезных подкрановых балок с трещиноподобными дефектами сварки и появившимися в процессе эксплуатации усталостными трещинами в условиях недостаточности информации о режимах нагружения, особенностях эксплуатации, свойствах стали и зон сварных соединений.
Основные задачи исследования:
1 Провести анализ и классифицировать основные виды недостаточности используемой информации при оценке долговечности эксплуатирующихся сварных разрезных подкрановых балок с трещиноподобными дефектами сварки и появившимися в процессе эксплуатации усталостными трещинами. Установить их влияние на результаты оценки долговечности.
2 Определить поправочную функцию fK для нахождения коэффициента интенсивности напряжений в зависимости от номинальных напряжений и длины трещины в эксплуатирующихся сварных разрезных подкрановых балках с трещиноподобными дефектами сварки и появившимися в процессе эксплуатации усталостными трещинами.
3 Определить в терминах нейромоделирования, теории нечетких множеств и теории возможностей предельные состояния, соответствующие исчерпанию долговечности сварных разрезных подкрановых балок с трещиноподобными дефектами сварки и появившимися в процессе эксплуатации усталостными трещинами, а также периодичность проведения профилактических осмотров и планово-предупредительных ремонтов.
4 Создать методику комплексной оценки долговечности эксплуатирующихся сварных разрезных подкрановых балок с трещиноподобными дефектами сварки и появившимися в процессе эксплуатации усталостными трещинами в условиях недостаточности информации о режимах нагружения, особенностях эксплуатации, свойствах стали и зон сварных соединений.