М.: ОГИЗ, Гостранстехиздат, 1937. - 85 с.
Канал имени Москвы (канал Москва-Волга) соединяет реку Москву с
Волгой. Был открыт 15 июля 1937 г. Строительство канала
продолжалось 4 года и 8 месяцев. При строительстве использовался
труд заключённых ГУЛАГа (в 1932 г. для этих целей был создан
Дмитровлаг, просуществовавший более пяти лет). С 1947 г. носит
официальное название «Канал имени Москвы».
Общая длина канала — 128 км. Канал снабжает Москву водой, служит для обводнения реки Москвы (ежегодно в реку из Волги поступает 1,8 куб. км воды). Александр Николаевич Комаровский (1906–1973) – видный советский военный строитель, один из руководителей строительства канала Москва-Волга.
Настоящая работа кратко освещает народнохозяйственное значение канала Москва—Волга и дает подробное описание судоходной трассы и водного хозяйства канала и его главнейших гидротехнических сооружений (плотин, шлюзов и т. д.). В работе также кратко освещены условия плавания по новой водной магистрали и перспективы дальнейшей реконструкции смежных с каналом водных бассейнов.
Работа рассчитана на инженерно-технических работников.
Книга издана тиражом 2000 экземпляров.
Общая длина канала — 128 км. Канал снабжает Москву водой, служит для обводнения реки Москвы (ежегодно в реку из Волги поступает 1,8 куб. км воды). Александр Николаевич Комаровский (1906–1973) – видный советский военный строитель, один из руководителей строительства канала Москва-Волга.
Настоящая работа кратко освещает народнохозяйственное значение канала Москва—Волга и дает подробное описание судоходной трассы и водного хозяйства канала и его главнейших гидротехнических сооружений (плотин, шлюзов и т. д.). В работе также кратко освещены условия плавания по новой водной магистрали и перспективы дальнейшей реконструкции смежных с каналом водных бассейнов.
Работа рассчитана на инженерно-технических работников.
Книга издана тиражом 2000 экземпляров.