Дисертация
  • формат pdf
  • размер 20,68 МБ
  • добавлен 10 марта 2015 г.
Конин Д.В. Напряженно-деформированное состояние колонн высотных зданий с металлическим каркасом с учетом неточностей монтажа
Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук. Москва, ОАО НИЦ "Строительство", 2011. — 142 с.
05.23.01 - Строительные конструкции, здания и сооружения
Научный руководитель: доктор технических наук, профессор Травуш В.И.
Целью диссертационной работы является развитие и совершенствование методов расчета каркасов высотных зданий в, части учета неточностей монтажа на основе экспериментально-теоретических исследований напряженно-деформированного состояния колонн.
Методы исследования. В процессе теоретических исследований использовались классические методы строительной механики и теории сооружений. При проведении численных расчетов и обработке результатов экспериментов использовались программные комплексы ANS YS 11.0, SCAD 11.1, MS Excel; при обработке результатов натурных измерений конструкций использован аппарат математической статистики.
Достоверность научных положений и результатов подтверждается:
- обоснованным использованием известных предпосылок и допущений, базирующихся на общих принципах строительной механики и теории сооружений;
- анализом результатов аналитических, численных, экспериментальных исследований и их сопоставлением.
Научная новизна результатов работы заключается в:
- полученных данных о форме диаграмм деформирования новых сталей, используемых при строительстве высотных зданий, хладостойкости и свариваемости проката;
- разработке методики вычисления эксцентриситета в стыках колонн с неполным касанием фрезерованными торцами и частичным заполнением образовавшихся зазоров подкладкой;
- получении экспериментальных данных о характере работы стыков колонн с неполным касанием фрезерованных торцов с частичным заполнением образовавшегося зазора подкладкой;
- получении данных о действительных отклонениях смонтированных стальных колонн высотных зданий от их проектного положения, а также о величинах зазоров между фрезерованными торцами в стыках колонн;
- разработке методики учета неточностей монтажа колонн при расчете каркасов высотных зданий и их элементов.
Практическая ценность работы состоит в том, что результаты проведенных исследований позволяют учесть статистически достоверные и экспериментально апробированные величины дополнительных усилий от неточностей монтажа колонн при расчете стальных каркасов современных высотных зданий или их элементов.
Разработанный способ определения эксцентриситета в стыках от неполного касания фрезерованных торцов и заполнения образовавшихся зазоров подкладками позволяет учитывать данное несовершенство при расчете конструкций высотных зданий.
Полученные в работе результаты позволили сформулировать требования к приемке смонтированных конструкций каркасов для зданий высотой более 150 м.
На защиту выносятся следующие положения и результаты:
- новые экспериментальные данные об инженерных свойствах фасонного и листового проката больших толщин, используемого при строительстве современных высотных зданий;
- новые экспериментальные данные о наличии эксцентриситетов в стыках колонн с неполным прилеганием фрезерованных торцов и способе их определения;
- результаты численных расчетов по учету эксцентриситетов в стыках колонн от неполного прилегания фрезерованных торцов; влияние материалов фиксирующих сварных швов и подкладок, используемых для заполнения образовавшегося зазора, на величины эксцентриситетов;
- результаты статистической обработки отклонений колонн от проектного положения, величин эксцентриситетов;
- методики учета неточностей монтажа при расчете каркасов высотных зданий и их элементов;
- требования к приемке смонтированных металлических колонн каркасных зданий высотой более 150 м.
Похожие разделы