М.: Крылья Родины. — 152 c. — ISBN 0130-2701.
Ежемесячный научно-популярный журнал. Журнал «Крылья Родины» начал
выходить с октября 1950 года, являясь самым массовым авиационным
журналом в СССР, а затем и в России.
Главная задача журнала – информировать читателей о современном состоянии, перспективах развития и проблемах отечественной и мировой авиации.
Важное место занимают статьи по развитию отечественного авиапрома и работе отдельных КБ. В основном - это новые исследования по различным типам летательных аппаратов и их производству. А также статьи о создании и внедрении новых технологических процессов, материалов, станков. Валерий Агеев
Съезд созидателей Евгений Каблов
Из чего сделать будущее? Материалы нового поколения, технологии их создания и переработки – основа инноваций Валерий Агеев
У отечественного авиапрома есть хорошее и уверенное будущее Николай Смирнов
Беспилотники в небе над Нижним Тагилом Андрей Демин
Невидимые труженики авиационной промышленности Вячеслав Ламзутов.
Виктор Глухих.
«Важно быть верным своему призванию» Аэропорт – претворенная в жизнь мечта
(К 75-летию Международного аэропорта Внуково) Михаил Кизилов.
«Манс»: безопасность полётов на новый уровень. Об аэронавигационной системе организации воздушного движения в России
К 90-Летию лётчика-испытателя Г.К. Мосолова Карен Акопян, Алексей Цихоцкий
Проблемы поддержания летной годности воздушных судов иностранного производства «Авиастар-СП» – 40 лет полет нормальный Сергей Вельможкин
ИЛ-76МД- 90А – «Авиастар-СП» выходит на новый уровень
(К 40-летию образования АО «Авиастар-СП») Николай Савицких
Поздравление с 40-летием Ульяновского авиационного промышленного комплекса им. Д.Ф. Устинова – АО «Авиастар-СП» Сергей Карташов
40 лет Ульяновскому авиационному промышленному комплексу им. Д.Ф. Устинова – АО «Авиастар-СП» Кристина Татарова
ОКБ имени А. Люльки: 70 лет в авангарде передовых технологий
Рафаэлю Левановичу Данелову - 75 лет! Юрий Нуртдинов
ВК-2500: Новые перспективы производства Многофункциональная электронная аппаратура для вертолетной техники Наталья Менькова
Благородное ремесло – профессия жестких законов.(О Салавате Садриеве) Карло Кёйт и Пауль Кивит
«Лазурная птица» сходит со сцены, прослужив более полувека Вячеслав Ламзутов
Двигателисты собирались в Москве Евгений Шильников
Постоянное совершенствование как принцип работы Когда творчество – это судьба. (К 80-летию А.А. Саркисова) Игорь Егоров
Четверть века живущие полетом Крылатые машины Владимира Петлякова Ушаков Виталий Алексеевич (70 лет со дня рождения) Сергей Дроздов
Тревожное небо Чернобыля. (Применение авиации при ликвидации последствий катастрофы на Чернобыльской АЭС) Михаил Жирохов
Карабах: Война в воздухе Сергей Дроздов
Потерянное поколение птиц стальных. (Вертолётная мощь Советского Союза) Сергей Комиссаров
Самолет «104», но не «Ту». (О проекте истребителя А.М. Изаксона) Александр Медведь
Слетать в космос на самолете. Х-15 и «Дайна Сор»
Главная задача журнала – информировать читателей о современном состоянии, перспективах развития и проблемах отечественной и мировой авиации.
Важное место занимают статьи по развитию отечественного авиапрома и работе отдельных КБ. В основном - это новые исследования по различным типам летательных аппаратов и их производству. А также статьи о создании и внедрении новых технологических процессов, материалов, станков. Валерий Агеев
Съезд созидателей Евгений Каблов
Из чего сделать будущее? Материалы нового поколения, технологии их создания и переработки – основа инноваций Валерий Агеев
У отечественного авиапрома есть хорошее и уверенное будущее Николай Смирнов
Беспилотники в небе над Нижним Тагилом Андрей Демин
Невидимые труженики авиационной промышленности Вячеслав Ламзутов.
Виктор Глухих.
«Важно быть верным своему призванию» Аэропорт – претворенная в жизнь мечта
(К 75-летию Международного аэропорта Внуково) Михаил Кизилов.
«Манс»: безопасность полётов на новый уровень. Об аэронавигационной системе организации воздушного движения в России
К 90-Летию лётчика-испытателя Г.К. Мосолова Карен Акопян, Алексей Цихоцкий
Проблемы поддержания летной годности воздушных судов иностранного производства «Авиастар-СП» – 40 лет полет нормальный Сергей Вельможкин
ИЛ-76МД- 90А – «Авиастар-СП» выходит на новый уровень
(К 40-летию образования АО «Авиастар-СП») Николай Савицких
Поздравление с 40-летием Ульяновского авиационного промышленного комплекса им. Д.Ф. Устинова – АО «Авиастар-СП» Сергей Карташов
40 лет Ульяновскому авиационному промышленному комплексу им. Д.Ф. Устинова – АО «Авиастар-СП» Кристина Татарова
ОКБ имени А. Люльки: 70 лет в авангарде передовых технологий
Рафаэлю Левановичу Данелову - 75 лет! Юрий Нуртдинов
ВК-2500: Новые перспективы производства Многофункциональная электронная аппаратура для вертолетной техники Наталья Менькова
Благородное ремесло – профессия жестких законов.(О Салавате Садриеве) Карло Кёйт и Пауль Кивит
«Лазурная птица» сходит со сцены, прослужив более полувека Вячеслав Ламзутов
Двигателисты собирались в Москве Евгений Шильников
Постоянное совершенствование как принцип работы Когда творчество – это судьба. (К 80-летию А.А. Саркисова) Игорь Егоров
Четверть века живущие полетом Крылатые машины Владимира Петлякова Ушаков Виталий Алексеевич (70 лет со дня рождения) Сергей Дроздов
Тревожное небо Чернобыля. (Применение авиации при ликвидации последствий катастрофы на Чернобыльской АЭС) Михаил Жирохов
Карабах: Война в воздухе Сергей Дроздов
Потерянное поколение птиц стальных. (Вертолётная мощь Советского Союза) Сергей Комиссаров
Самолет «104», но не «Ту». (О проекте истребителя А.М. Изаксона) Александр Медведь
Слетать в космос на самолете. Х-15 и «Дайна Сор»