СПб.: Морск. тип., 1828 - 253 с., 23 л. илл., карт.
Страницы со 151 по окончание Книгу Литке можно назвать "эпосом морских путешествий" на Крайнем Севере. Он объездил побережье от Пялицы до Колы, четыре раза посещал Новую Землю, проехал практически все западное побережье, Маточкин Шар и часть восточного побережья, описал Тиманский берег, острова Варандей и Вайгач, устье Северной Двины и Печоры. Его повествование чрезвычайно насыщено указаниями направлений (вплоть до половины румба), километражем, точными географическими координатами (до секунд) и замечаниями по поводу времени и высоты приливов, а также точными промерами глубин для важнейших навигационных точек. Для чтения все эти детали чрезвычайно утомительны, но на местности, вероятно, были очень полезны мореходам-практикам. Думаю, что по книге Литке можно с успехом водить морские суда и в наше время.
Весьма интересны и глубоки познания Литке по историографии путешествий на Новую Землю. Первая глава книги до сих пор может являться образцом для составления историографического обзора. Остальные разделы, где рассказыывается об экспедициях в Белое море и на Печору, гораздо слабее.
Заслуживают внимания и этнографические зарисовки Литке. Они довольно кратко, но емко характеризуют быт саамов, ненцев и поморов. Описания дорожных приключений самого путешественника очень скупо, в нескольких словах, рисуют картину экстремальных условий, в которых приходилось трудиться выдающемуся русскому ученому.
Страницы со 151 по окончание Книгу Литке можно назвать "эпосом морских путешествий" на Крайнем Севере. Он объездил побережье от Пялицы до Колы, четыре раза посещал Новую Землю, проехал практически все западное побережье, Маточкин Шар и часть восточного побережья, описал Тиманский берег, острова Варандей и Вайгач, устье Северной Двины и Печоры. Его повествование чрезвычайно насыщено указаниями направлений (вплоть до половины румба), километражем, точными географическими координатами (до секунд) и замечаниями по поводу времени и высоты приливов, а также точными промерами глубин для важнейших навигационных точек. Для чтения все эти детали чрезвычайно утомительны, но на местности, вероятно, были очень полезны мореходам-практикам. Думаю, что по книге Литке можно с успехом водить морские суда и в наше время.
Весьма интересны и глубоки познания Литке по историографии путешествий на Новую Землю. Первая глава книги до сих пор может являться образцом для составления историографического обзора. Остальные разделы, где рассказыывается об экспедициях в Белое море и на Печору, гораздо слабее.
Заслуживают внимания и этнографические зарисовки Литке. Они довольно кратко, но емко характеризуют быт саамов, ненцев и поморов. Описания дорожных приключений самого путешественника очень скупо, в нескольких словах, рисуют картину экстремальных условий, в которых приходилось трудиться выдающемуся русскому ученому.