Статья. Опубликована в журнале "Труды института общей физики им.
А.М. Прохорова" РАН, 2009. — Том 65. — С. 50-68.
Представленная работа посвящена анализу эмпирических данных
автотранспортных потоков, собранных на линейном участке
Лефортовского туннеля 3-го автотранспортного кольца г. Москвы в
2004–2005 гг. Проведенный анализ дает очень сложную структуру
фундаментальной диаграммы. Фундаментальная диаграмма
рассматривается как распределение состояний транспортного потока.
Она строится разбиением фазового пространства (k, v, q) на ячейки
(1 % × 1 км/час × 0.01 авт/сек) с последующей записью числа
состояний в каждой из этих ячеек. С помощью анализа трех проекций
этого трехмерного распределения и его различных срезов удалось
обнаружить четыре возможных состояния трафика: свободный поток,
легкая синхронизированная мода, тяжелая синхронизированная мода и
затор. Оказалось, что свободный поток и тяжелая синхронизированная
мода имеют подструктуру, а легкая синхронизированная мода и
состояние затора являются бесструктурными.
Содержание:
Введение.
Математическое описание транспортных потоков.
Классификация и фазовые состояния транспортных потоков.
Анализ эмпирических данных.
Анализ фундаментальной диаграммы и ее проекций.
Динамика ансамбля автомобилей в фазовом пространстве.
Заключение.
Математическое описание транспортных потоков.
Классификация и фазовые состояния транспортных потоков.
Анализ эмпирических данных.
Анализ фундаментальной диаграммы и ее проекций.
Динамика ансамбля автомобилей в фазовом пространстве.
Заключение.