М.: Моделист-конструктор. — 32 c.
Популярный массовый специализированный журнал для любителей истории
флота и судомоделистов.
Издается с 1995 года в качестве приложения к журналу «Моделист-конструктор».
В нем публикуются тематические справочники, посвященные флотам разных стран в разные исторические периоды. Это подробные «биографии» военных кораблей, знаменитых парусников с чертежами и схемами, редкими фотографиями и архивными материалами. Журнал богато иллюстрирован. Перед вами — очередной выпуск журнала «Морская коллекция», который познакомит вас с
монографией, посвященной одному из самых загадочных кораблей Третьего рейха — авианосцу Graf Zeppelin.
Работы по проектированию авианосца начались в Германии в конце 1933 — начале 1934 года. Однако отсутствие опыта в постройке авианесущих кораблей побудило немцев обратиться за помощью к своему дальневосточному союзнику — Японии.
Специалисты в области авиации и кораблестроения пробыли в Японии с сентября по декабрь 1935 года; результатом поездки стал достаточно удачный проект авианосца, в соответствии с которым в декабре 1936 года на верфи в городе Киле был заложен «Авианосец А», при спуске на воду получивший название Graf Zeppelin.
Издается с 1995 года в качестве приложения к журналу «Моделист-конструктор».
В нем публикуются тематические справочники, посвященные флотам разных стран в разные исторические периоды. Это подробные «биографии» военных кораблей, знаменитых парусников с чертежами и схемами, редкими фотографиями и архивными материалами. Журнал богато иллюстрирован. Перед вами — очередной выпуск журнала «Морская коллекция», который познакомит вас с
монографией, посвященной одному из самых загадочных кораблей Третьего рейха — авианосцу Graf Zeppelin.
Работы по проектированию авианосца начались в Германии в конце 1933 — начале 1934 года. Однако отсутствие опыта в постройке авианесущих кораблей побудило немцев обратиться за помощью к своему дальневосточному союзнику — Японии.
Специалисты в области авиации и кораблестроения пробыли в Японии с сентября по декабрь 1935 года; результатом поездки стал достаточно удачный проект авианосца, в соответствии с которым в декабре 1936 года на верфи в городе Киле был заложен «Авианосец А», при спуске на воду получивший название Graf Zeppelin.