М.: Издание ВВИА им. проф. Н.Е. Жуковского, 1972. — 116 с.
Настоящая книга является четвёртым выпуском учебного пособия
"Теория авиационных двигателей", ч. II по одноимённому курсу,
читаемому для слушателей Военно-воздушной инженерной академии имени
проф. Н.Е. Жуковского по профилю №
1. Жанный выпуск содержит главы VII и VIII этого курса, в которых излагаются скоростные, высотные и дроссельные характеристики одновальных и двухвальных ТРД и ТРДФ, а также рассматриваются эксплуатационные ограничения и особые случаи в полёте, связанные с работой двигателей указанных типов.
В приложении приводятся примеры высотно-скоростных и дроссельных характеристики ТРДФ, имеющих различные расчётные параметры рабочего процесса, а также даются ориентировочные данные по величинам внешних сопротивлений силовых установок с такими двигателями. Эти материалы рекомендуются для использования при курсовом и дипломном проектировании.
Приведённые в настоящем выпуске расчётные графики тяг и удельных расходов топлива и другие цифровые и графические данные взяты автором произвольно для объяснения слушателям влияния исходных данных на характер протекания высотно-скоростных характеристик и дроссельных характеристик ТРД. Они соответствуют уровню развития современных авиационных двигателей, но не относятся к конкретным образцам авиационной техники.
Пособие может быть полезным для инженерного состава частей ВВС, слушателей военных инженерных авиационных училищ, а также для студентов авиационных вузов и работников авиационной промышленности.
1. Жанный выпуск содержит главы VII и VIII этого курса, в которых излагаются скоростные, высотные и дроссельные характеристики одновальных и двухвальных ТРД и ТРДФ, а также рассматриваются эксплуатационные ограничения и особые случаи в полёте, связанные с работой двигателей указанных типов.
В приложении приводятся примеры высотно-скоростных и дроссельных характеристики ТРДФ, имеющих различные расчётные параметры рабочего процесса, а также даются ориентировочные данные по величинам внешних сопротивлений силовых установок с такими двигателями. Эти материалы рекомендуются для использования при курсовом и дипломном проектировании.
Приведённые в настоящем выпуске расчётные графики тяг и удельных расходов топлива и другие цифровые и графические данные взяты автором произвольно для объяснения слушателям влияния исходных данных на характер протекания высотно-скоростных характеристик и дроссельных характеристик ТРД. Они соответствуют уровню развития современных авиационных двигателей, но не относятся к конкретным образцам авиационной техники.
Пособие может быть полезным для инженерного состава частей ВВС, слушателей военных инженерных авиационных училищ, а также для студентов авиационных вузов и работников авиационной промышленности.