Автореферат диссертации на соискание учёной степени доктора
экономических наук. Москва, федеральное государственное бюджетное
образовательное учреждение высшего профессионального образования
«Московский государственный университет путей сообщения» (МГУПС
(МИИТ)), 2015. — 48 с.
Специальность 08.00.05 – Экономика и управление народным хозяйством
(экономика, организация и управление предприятиями, отраслями и
комплексами – транспорт)
Научный консультант: д.э.н., профессор Бубнова Г.В.
Целью диссертационного исследования Целью диссертационного исследования является разработка новых и совершенствование существующих экономических методов управления процессом обновления ТСС на железнодорожном транспорте, обеспечивающих интеграцию производственных ресурсов различных хозяйствующих субъектов, связанных единым технологическим процессом перевозки и способствующих активизации инвестиционной и инновационной деятельности.
Научная новизна диссертационного исследования заключается в следующем:
- раскрыты и научно обоснованы теоретические положения и базовые принципы эффективного управления процессом обновления ТСС на железнодорожном транспорте на основе экономических методов, учитывающих параметры технико-технологической безопасности и инновационного обновления производственных ресурсов;
- выявлены и классифицированы основные экономические процессы деятельности транспортной компании, обусловливающие обновление ее ТСС в условиях развития внутриотраслевой конкуренции и высокой неопределенности внешней среды транспортного бизнеса;
- разработана система экономических методов управления процессом обновления ТСС железнодорожного транспорта, способствующая экономическому росту и инновационному развитию транспортных компаний;
- выявлены закономерности динамики состояния ТСС транспортной компании при их обновлении посредством линий безразличия коэффициентов износа и прироста в разрезе групп ТСС и отраслевых хозяйств в системе планирования инвестиционных потребностей и определения приоритетов их обновления;
- изложены доказательства и формализованы зависимости целевых показателей развития транспортной компании от способов формирования источников обновления ее ТСС;
- предложены концептуальные основы оценки эффективности инновационных проектов, обеспечивающих обновление ТСС, а также своевременное воспроизводство основного капитала национальной транспортной компании;
- разработаны теоретические положения формирования амортизационной политики транспортной компании, отвечающие целям и задачам инновационного развития.
Практическая значимость диссертационного исследования состоит в том, что реализация предложенных рекомендаций по использованию экономических методов управления процессом обновления технических средств и систем на железнодорожном транспорте позволит повысить стабильность, экономическую устойчивость и конкурентоспособность компаний железнодорожной отрасли, совершенствовать инновационную, инвестиционную и амортизационную политику в интересах развития транспортной системы, экономики регионов и страны в целом. Применение в практической деятельности транспортной компании разработанного инструментария управления процессом обновления ТСС позволит обеспечить сохранение центра консолидации и концентрации основного капитала, эффективное его использование, своевременное обновление технических средств, интеграцию производственных звеньев при выполнении технологического процесса перевозки, а также минимизировать спекулятивные риски при публичном размещении акций на фондовом рынке.
Целью диссертационного исследования Целью диссертационного исследования является разработка новых и совершенствование существующих экономических методов управления процессом обновления ТСС на железнодорожном транспорте, обеспечивающих интеграцию производственных ресурсов различных хозяйствующих субъектов, связанных единым технологическим процессом перевозки и способствующих активизации инвестиционной и инновационной деятельности.
Научная новизна диссертационного исследования заключается в следующем:
- раскрыты и научно обоснованы теоретические положения и базовые принципы эффективного управления процессом обновления ТСС на железнодорожном транспорте на основе экономических методов, учитывающих параметры технико-технологической безопасности и инновационного обновления производственных ресурсов;
- выявлены и классифицированы основные экономические процессы деятельности транспортной компании, обусловливающие обновление ее ТСС в условиях развития внутриотраслевой конкуренции и высокой неопределенности внешней среды транспортного бизнеса;
- разработана система экономических методов управления процессом обновления ТСС железнодорожного транспорта, способствующая экономическому росту и инновационному развитию транспортных компаний;
- выявлены закономерности динамики состояния ТСС транспортной компании при их обновлении посредством линий безразличия коэффициентов износа и прироста в разрезе групп ТСС и отраслевых хозяйств в системе планирования инвестиционных потребностей и определения приоритетов их обновления;
- изложены доказательства и формализованы зависимости целевых показателей развития транспортной компании от способов формирования источников обновления ее ТСС;
- предложены концептуальные основы оценки эффективности инновационных проектов, обеспечивающих обновление ТСС, а также своевременное воспроизводство основного капитала национальной транспортной компании;
- разработаны теоретические положения формирования амортизационной политики транспортной компании, отвечающие целям и задачам инновационного развития.
Практическая значимость диссертационного исследования состоит в том, что реализация предложенных рекомендаций по использованию экономических методов управления процессом обновления технических средств и систем на железнодорожном транспорте позволит повысить стабильность, экономическую устойчивость и конкурентоспособность компаний железнодорожной отрасли, совершенствовать инновационную, инвестиционную и амортизационную политику в интересах развития транспортной системы, экономики регионов и страны в целом. Применение в практической деятельности транспортной компании разработанного инструментария управления процессом обновления ТСС позволит обеспечить сохранение центра консолидации и концентрации основного капитала, эффективное его использование, своевременное обновление технических средств, интеграцию производственных звеньев при выполнении технологического процесса перевозки, а также минимизировать спекулятивные риски при публичном размещении акций на фондовом рынке.