Киев, Семинар «SCAD Soft» , 10 октября 2007
Томас Шливинскас, UAB «IN RE» Структура
Киев, Семинар «SCAD Soft» , 10 октября 2007
Архитектура, общие виды
Многофункциональный спортивно-развлекательный центр в г. Варена, Литва
Архитектура, фасады
Архитектура, фасады
Конструкции, поперечный разрез
Конструкции, продольный разрез
Конструкции, свайные фундаменты
Расчётная схема, изометрия
Внешние размеры – 74 61 м;
Наибольший пролёт – 39 м;
Высота здания от нулевой альтитуды – 14,0 м;
Количество деформационных блоков – 6 блоков.
Расчётная схема,деформационные блоки
Расчётная схема, виды
Расчётная схема, стальная рама REM39
Пролёт рамы 39 метров.
Высота рамы 14 метров.
Расчётная схема, стальная рама REM39
Расчётная схема, стальная рама REM20
Пролёт рамы 20 метров.
Высота рамы 8 метров.
Расчётная схема, стальная рама REM20
Анализ: прочность и устойчивость
Линейный статический анализ
Предварительный анализ устойчивости системы
Анализ устойчивости рамы REM39
Анализ устойчивости рамы REM20
Заключительный анализ устойчивости системы
Анализ напряжений сплошностенчатых элементов
Проектирование стальных конструкций
Проектирование железобетона
Результаты, перемещения
Результаты, перемещения
Результаты, перемещения
Результаты, перемещения
Результаты, устойчивость рамы REM 39 (1)
Первая форма потери устойчивости большой средней рамы (коэф. 1,43) - искривляется внутренняя полка рамы
Результаты, устойчивость рамы REM 39 (1)
Наиопаснейшим местом конструкции является условное соединение между стальной колонной и балкой. Коэффициент нагрузки потери устойчивости равен 1,43.
Расчётная толщина фланцевых соединений заменяется на теоретическую пластину, толщина которой 20 + 20 = 40 мм.
Рёбра жесткости (3 шт.), размещённые в зонах потери устойчивости пластин (2-ая, 3-яя и 4-ая снизу колонны), продлеваются по всей высоте профиля.
Потеря устойчивости может рассматриваться как местное явление (влияние на линейный расчёт незначительное) и поэтому исключение такого эффекта не потребует особенных затрат металла.
Результаты, устойчивость рамы REM 39 (2)
Первая форма потери устойчивости большой средней рамы (коэф. 1,86): около третьего отверстия колонны, искривляется стенка и соответственно внутренняя полка рамы и ребра жёсткости.
Результаты, устойчивость рамы REM 39 (2)
Самым опасным местом является стенка колонны около третьего отверстия снизу. Коэффициент нагрузки потери устойчивости равен 1,86.
Нужно усилить внутренний контур всех отверстий колоны полосой. Предварительные размеры полосы: ширина 100 мм, толщина 10 мм.
Потеря устойчивости может рассматриваться как местное явление (влияние на линейный расчёт незначительное) и поэтому исключение не потребует особенных затрат металла.
Значение устойчивости в сравнении со 2-ым расчётом отличается на 3%
Результаты, устойчивость рамы REM 39 (9)
Результаты, устойчивость рамы REM 39 (9)
Первая форма потери устойчивости большой средней рамы (коэф. 4,02): около пятого отверстия колонны, искривляется стенка и соответственно внутренняя полка рамы и ребра жёсткости.
Устойчивости достаточно.
Чертежи рамы REM 39
Стараясь оптимально использовать материалы и унифицировать элементы, окончательно подбираем такие параметры.
Результаты, устойчивость рамы REM 20 (1)
Результаты, устойчивость рамы REM 20 (1)
Первая форма потери устойчивости малой средней рамы (коэф. 2,34): искривляется внутреняя полка рамы
Результаты, устойчивость рамы REM 20 (1)
Результаты, устойчивость рамы REM 20 (1)
Самым опасным местом является соединение между стальной колонной и балкой. Коэффициент нагрузки потери устойчивости равен 2,34.
Расчётная толщина фланцевых соединений заменяется на теоретическую пластину, толщина которой 30 + 30 = 60 мм.
Рёбра жесткости (4 ед.) размещённые в зонах потери устойчивости пластин (2-ая, 3-яя, 4-ая и 5-ая снизу колонны) продлеваются по всей высоте профиля.
Нужно усилить внутренний контур всех отверстий колоны полоской. Предварительные размеры полосы: ширина 100 мм, толщина 10 мм.
Потеря устойчивости может рассматриваться как местное явление (влияние на линейный расчёт незначительное) и поэтому исключение не потребует особенных затрат металла.
Результаты, устойчивость рамы REM 20 (2)
Результаты, устойчивость рамы REM 20 (2)
Первая форма потери устойчивости малой средней рамы (коэф. 3,99): около первого отверстия колонны искривляется стенка.
Устойчивости достаточно.
Чертежи рамы REM 20
Результаты, устойчивость всей системы
Результаты, устойчивость системы
Результаты, выводы
Рамы переменного сечения следует рассчитывать по оригинальной методике не рассматриваемой нормами проектирования.
Устойчивость и прочность отдельных элементов системы следует рассчитывать отдельно.
Длительность расчёта всей системы значительна, поэтому предварительный анализ отдельных элементов удобнее выполнять отдельно от общей задачи.
Scad soft позволяет рассчитать задачу на устойчивость разных уровней сложности конструкций.
Киев, Семинар «SCAD Soft» , 10 октября 2007
Томас Шливинскас, UAB «IN RE» Структура
Киев, Семинар «SCAD Soft» , 10 октября 2007
Архитектура, общие виды
Многофункциональный спортивно-развлекательный центр в г. Варена, Литва
Архитектура, фасады
Архитектура, фасады
Конструкции, поперечный разрез
Конструкции, продольный разрез
Конструкции, свайные фундаменты
Расчётная схема, изометрия
Внешние размеры – 74 61 м;
Наибольший пролёт – 39 м;
Высота здания от нулевой альтитуды – 14,0 м;
Количество деформационных блоков – 6 блоков.
Расчётная схема,деформационные блоки
Расчётная схема, виды
Расчётная схема, стальная рама REM39
Пролёт рамы 39 метров.
Высота рамы 14 метров.
Расчётная схема, стальная рама REM39
Расчётная схема, стальная рама REM20
Пролёт рамы 20 метров.
Высота рамы 8 метров.
Расчётная схема, стальная рама REM20
Анализ: прочность и устойчивость
Линейный статический анализ
Предварительный анализ устойчивости системы
Анализ устойчивости рамы REM39
Анализ устойчивости рамы REM20
Заключительный анализ устойчивости системы
Анализ напряжений сплошностенчатых элементов
Проектирование стальных конструкций
Проектирование железобетона
Результаты, перемещения
Результаты, перемещения
Результаты, перемещения
Результаты, перемещения
Результаты, устойчивость рамы REM 39 (1)
Первая форма потери устойчивости большой средней рамы (коэф. 1,43) - искривляется внутренняя полка рамы
Результаты, устойчивость рамы REM 39 (1)
Наиопаснейшим местом конструкции является условное соединение между стальной колонной и балкой. Коэффициент нагрузки потери устойчивости равен 1,43.
Расчётная толщина фланцевых соединений заменяется на теоретическую пластину, толщина которой 20 + 20 = 40 мм.
Рёбра жесткости (3 шт.), размещённые в зонах потери устойчивости пластин (2-ая, 3-яя и 4-ая снизу колонны), продлеваются по всей высоте профиля.
Потеря устойчивости может рассматриваться как местное явление (влияние на линейный расчёт незначительное) и поэтому исключение такого эффекта не потребует особенных затрат металла.
Результаты, устойчивость рамы REM 39 (2)
Первая форма потери устойчивости большой средней рамы (коэф. 1,86): около третьего отверстия колонны, искривляется стенка и соответственно внутренняя полка рамы и ребра жёсткости.
Результаты, устойчивость рамы REM 39 (2)
Самым опасным местом является стенка колонны около третьего отверстия снизу. Коэффициент нагрузки потери устойчивости равен 1,86.
Нужно усилить внутренний контур всех отверстий колоны полосой. Предварительные размеры полосы: ширина 100 мм, толщина 10 мм.
Потеря устойчивости может рассматриваться как местное явление (влияние на линейный расчёт незначительное) и поэтому исключение не потребует особенных затрат металла.
Значение устойчивости в сравнении со 2-ым расчётом отличается на 3%
Результаты, устойчивость рамы REM 39 (9)
Результаты, устойчивость рамы REM 39 (9)
Первая форма потери устойчивости большой средней рамы (коэф. 4,02): около пятого отверстия колонны, искривляется стенка и соответственно внутренняя полка рамы и ребра жёсткости.
Устойчивости достаточно.
Чертежи рамы REM 39
Стараясь оптимально использовать материалы и унифицировать элементы, окончательно подбираем такие параметры.
Результаты, устойчивость рамы REM 20 (1)
Результаты, устойчивость рамы REM 20 (1)
Первая форма потери устойчивости малой средней рамы (коэф. 2,34): искривляется внутреняя полка рамы
Результаты, устойчивость рамы REM 20 (1)
Результаты, устойчивость рамы REM 20 (1)
Самым опасным местом является соединение между стальной колонной и балкой. Коэффициент нагрузки потери устойчивости равен 2,34.
Расчётная толщина фланцевых соединений заменяется на теоретическую пластину, толщина которой 30 + 30 = 60 мм.
Рёбра жесткости (4 ед.) размещённые в зонах потери устойчивости пластин (2-ая, 3-яя, 4-ая и 5-ая снизу колонны) продлеваются по всей высоте профиля.
Нужно усилить внутренний контур всех отверстий колоны полоской. Предварительные размеры полосы: ширина 100 мм, толщина 10 мм.
Потеря устойчивости может рассматриваться как местное явление (влияние на линейный расчёт незначительное) и поэтому исключение не потребует особенных затрат металла.
Результаты, устойчивость рамы REM 20 (2)
Результаты, устойчивость рамы REM 20 (2)
Первая форма потери устойчивости малой средней рамы (коэф. 3,99): около первого отверстия колонны искривляется стенка.
Устойчивости достаточно.
Чертежи рамы REM 20
Результаты, устойчивость всей системы
Результаты, устойчивость системы
Результаты, выводы
Рамы переменного сечения следует рассчитывать по оригинальной методике не рассматриваемой нормами проектирования.
Устойчивость и прочность отдельных элементов системы следует рассчитывать отдельно.
Длительность расчёта всей системы значительна, поэтому предварительный анализ отдельных элементов удобнее выполнять отдельно от общей задачи.
Scad soft позволяет рассчитать задачу на устойчивость разных уровней сложности конструкций.
Киев, Семинар «SCAD Soft» , 10 октября 2007