Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук.
Новосибирск: СГУПС, 2010. — 152 с.
05.23.11 - Проектирование и строительство дорог, метрополитенов, аэродромов, мостов и транспортных тоннелей
Научный руководитель: доктор технических наук, профессор Бокарев С.А. Данная диссертационная работа посвящена вопросам совершенствования реконструкции (переустройстве) ИССО на переходах водотоков с расходами от 5 до 50 м3/с, иногда до 90 м3 /с на автомобильных дорогах со снижением затрат на реконструкцию и последующее содержание (на примере Новосибирской области). Предполагается, что указанное будет достигаться за счёт постройки рациональных конструкций труб с использованием гофрированного металла -комбинированных труб (КТ) со сводами из гофрированных листов толщиной 2,5 мм с гофрами 130x32,5 мм. Результатом исследований являются предложения по применению комбинированных труб при реконструкции (переустройстве) ИССО на о переходах водотоков с расходами от 5 до 90 м /с и по конструктивно-технологическим мероприятиям для уменьшения вертикального давления грунта на такие трубы и повышению их несущей способности под нагрузкой. К защите представляются:
- результаты экспериментальных исследований на моделях взаимодействия комбинированных труб и грунта засыпки;
- предложения по определению коэффициента вертикального давления грунта засыпки; результаты экспериментальных исследований и долговременных наблюдений на опытных
- объектах в реальных условиях в процессе строительства и последующей эксплуатации; предложения по конструктивным решениям и по мероприятиям, направленным на повышение их несущей способности КТ.
05.23.11 - Проектирование и строительство дорог, метрополитенов, аэродромов, мостов и транспортных тоннелей
Научный руководитель: доктор технических наук, профессор Бокарев С.А. Данная диссертационная работа посвящена вопросам совершенствования реконструкции (переустройстве) ИССО на переходах водотоков с расходами от 5 до 50 м3/с, иногда до 90 м3 /с на автомобильных дорогах со снижением затрат на реконструкцию и последующее содержание (на примере Новосибирской области). Предполагается, что указанное будет достигаться за счёт постройки рациональных конструкций труб с использованием гофрированного металла -комбинированных труб (КТ) со сводами из гофрированных листов толщиной 2,5 мм с гофрами 130x32,5 мм. Результатом исследований являются предложения по применению комбинированных труб при реконструкции (переустройстве) ИССО на о переходах водотоков с расходами от 5 до 90 м /с и по конструктивно-технологическим мероприятиям для уменьшения вертикального давления грунта на такие трубы и повышению их несущей способности под нагрузкой. К защите представляются:
- результаты экспериментальных исследований на моделях взаимодействия комбинированных труб и грунта засыпки;
- предложения по определению коэффициента вертикального давления грунта засыпки; результаты экспериментальных исследований и долговременных наблюдений на опытных
- объектах в реальных условиях в процессе строительства и последующей эксплуатации; предложения по конструктивным решениям и по мероприятиям, направленным на повышение их несущей способности КТ.