АТПП, АСУТП, SCADA
Автоматизация
Курсовая работа
  • формат autocad, doc
  • размер 112,64 КБ
  • добавлен 15 августа 2012 г.
Разработка схемы системы управления (укр)
Згідно до варіанту № 12 спроектувати систему автоматичного керування, алгоритм роботи якої має таке словесне формулювання.
Основний алгоритм:
- у працюючій електромашинній (трьохмашинній) установці гарантованого живлення постійно контролюється наявність напруги на вводі зовнішньої мережі й на шинах гарантованого живлення. При зникненні напруги зовнішньої мережі вимикається контактор приводного двигуна змінного струму і вмикається контроль приводного двигуна постійного струму. При зникненні напруги на шинах гарантованого живлення у випадку, якщо напруга зовнішньої мережі є, вмикається контактор, що зв’язує ввод зовнішньої мережі із шинами гарантованого живлення, а потім, після появи напруги на шинах гарантованого живлення, вмикається контактор приводного двигуна постійного струму другої УГЖ, контролюється поява напруги на затискачах генератора другої УГЖ, вмикається синхронізатор, що вмикає контактор генератора другої УГЖ і забезпечує тим самим паралельну роботу УГЖ із зовнішньою мережею, контролюється ввімкнення контактора генератора другої УГЖ і після встановлення факту його ввімкнення відбувається ввімкнення контактора приводного двигуна змінного струму другої УГЖ, вимкнення контактора її приводного двигуна постійного струму і вимкнення контактора, що зв’язує ввод зовнішньої мережі з шинами гарантованого живлення. Якщо при зникненні напруги на шинах гарантованого живлення немає напруги й на вводі зовнішньої мережі, то контактор приводного двигуна другої УГЖ запускається, відразу ж контролюється поява напруги на затискачах генератора другої УГЖ і після цього вмикається контактор генератора другої УГЖ.
Резервний алгоритм:
- контролюється час дії синхронізатора, та якщо він більший ніж заданий, то відбувається вимкнення контактора, що зв’язує ввод зовнішньої мережі із шинами гарантованого живлення. Після зникнення напруги на шинах гарантованого живлення вмикається контактор генератора другої УГЖ, контролюється факт його ввімкнення, а потім вмикається контактор приводного двигуна змінного струму другої УГЖ і вимикається контактор її приводного двигуна постійного струму.