Стандарт
  • формат pdf
  • размер 3.42 МБ
  • добавлен 06 июня 2015 г.
Регламент технического обслуживания вертолета Ка-26. Часть 1. Планер и силовая установка
М.: Воздушный транспорт, 1985. — 140 с.
На основе накопленного опыта эксплуатации вертолетов Ка-26 в предприятиях гражданской авиации, проведенных исследований и проверок проекта Регламента в Минском, Вильнюсском, Херсонском и Петрозаводском ОАО, а также с учетом введенных в действие бюллетеней промышленности и внедренных изменений конструкции ГосНИИ ГА и ТКБ Минского ОАО разработали новый «Регламент технического обслуживания вертолета Ка-26».
Лист сверки контрольного экземпляра УНПЛГ ГВС (15.03.2007)
Лист регистрации изменений
Указание заместителя Министра гражданской авиации 29 марта 1984 г. № 194/У О введении в действие «Регламента технического обслуживания вертолета Ка-26»
Регламент технического обслуживания вертолета Ка-26
Общая часть
Структурная схема периодических форм технического обслуживания вертолета
Формы оперативного технического обслуживания (планер и силовая установка)
Работы по встрече. Форма А
Работы по обеспечению вылета. Форма Д
Работы по обеспечению стоянки. Форма Ж
Работы по осмотру и обслуживанию. Формы Е, Б, В
Формы оперативного технического обслуживания (авиационное и радиоэлектронное оборудование)
Работы по встрече. Форма А
Работы по обеспечению вылета. Форма Д
Работы по обеспечению стоянки. Форма Ж
Работы по осмотру и обслуживанию. Формы Е, Б, В
Дополнение к Регламенту технического обслуживания вертолета Ка-
26. Часть
2. Авиационное и радиоэлектронное оборудование. Особенности обслуживания вертолетов оснащенных аварийными радиомаяками АРМ-406П системы "КОСПАС-САРСАТ" 2005 г.

Введение
Оперативные формы технического обслуживания
Работы по осмотру и обслуживанию. Формы Е, Б, В
Периодические формы технического обслуживания
Работы по осмотру и обслуживанию. Формы Е, Б, В
Формы периодического технического обслуживания
Карты смазки
Применяемые масла и смазки
Техническое обслуживание при хранении
Техническое обслуживание вертолета при хранении с консервацией планера, двигателей, редуктора, колонки и лопастей
Общие положения
Содержание работ
Подготовка вертолета к хранению с консервацией планера, двигателей, редуктора, колонки и лопастей сроком на 60 суток
Периодическое обслуживание при хранении вертолета с консервацией планера, двигателей, редуктора, колонки и лопастей после каждых 15 суток хранения
Подготовка вертолета к полетам после хранения его с консервацией планера, двигателей, редуктора, колонки и лопастей
Сезонное техническое обслуживание
Специальные виды технического обслуживания

Работы, выполняемые перед снятием двигателей и редуктора
Работы, выполняемые после первого опробования вновь установленного двигателя
Работы, выполняемые после первого полета вертолета с вновь установленными двигателями
Работы, выполняемые после первого опробования вновь установленного редуктора
Работы, выполняемые после первого полета с вновь установленным редуктором
Обслуживание вертолета после прилета с ремонтного завода
Техническое обслуживание выполняемое после полета в турбулентной атмосфере, в зоне грозовой деятельности, после грубой посадки и резонансных явлений
Приложения
Перечень работ, после выполнения которых производится контрольный полет
Геометрические и регулировочные данные
Данные емкостей, давлений и расходов
Таблица тарированной затяжки гаек, болтов и шпилек на вертолете
Указание заместителя Министра гражданской авиации 25 апреля 1985 г. № 286/У О усиления контроля за качеством технического обслуживания вертолетов и повышения персональной ответственности инженерно-технического состава за их техническое состояние
Дополнение № 1 к «Регламенту технического обслуживания вертолета Ка-26», введенному в действие указанием МГА от 29 марта 1984 г. № 194/У Часть
1. Планер и силовая установка

Перечень мест, опломбированных предприятиями промышленности, ремонтными заводами ГА или другими ведомствами на агрегатах, узлах и сочленениях, доступ в которые ИТС эксплуатационных предприятий ГА запрещен
Перечень мест, опломбированных предприятиями промышленности, ремонтными заводами ГА или другими ведомствами на агрегатах, узлах и сочленениях, доступ в которые ИТС предприятий разрешен при проведении регламентных
работ и устранении неисправностей