Стандарт
  • формат pdf
  • размер 6.86 МБ
  • добавлен 09 ноября 2015 г.
Самолет Ан-124-100. Регламент технического обслуживания. Часть 2
1.4001.0000.000.000.РО2 — Киев: ГК Антонов, 1999. — 214 с.
Общие положения
Назначение регламента
Структура регламента
Правила назначения видов и форм ТО
Технические требования по выполнению ТО
Требования по сбору и обработке информации для оценки состояния ВС и уровня летной годности
Перечень принятых в тексте РО сокращений
Структура периодического ТО по налёту
Структура периодического ТО по календарному сроку
Меры безопасности
Периодическое техническое обслуживание

Подготовительные и заключительные работы
Система кондиционирования воздуха
Система автоматического управления полетом
Связное оборудование
Система электроснабжения
Бытовое и аварийно-спасательное оборудование
Пожарное оборудование
Система управления самолетом
Топливная система
Гидравлический комплекс
Противообледенительная система
Приборное оборудование
Шасси
Освещение и световая сигнализация
Пилотажно-навигационное оборудование
Кислородное оборудование
Пневматическая система
Система водоснабжения и удаления отбросов
Вспомогательная силовая установка
Двери, люки, створки
Фюзеляж
Гондолы двигателей, пилоны
Оперение
Фонарь, окна
Крыло
Силовая установка
Двигатель Д-18Т
Топливная система двигателя
Система отбора воздуха
Система управления двигателями
Приборы контроля работы двигателей
Система реверсирования тяги двигателя
Масляная система двигателя
Система запуска
Радиоаппаратура самолетовождения
Радиоаппаратура активного ответа
Комплексы функционально-связанного оборудования
Транспортное оборудование
Бортовые средства контроля и регистрации полетных данных
Комплекс связи
Техническое обслуживание при хранении
Общие положения
Планер, системы самолета и транспортное оборудование
Двигатель Д-18Т
Вспомогательная силовая установка ТА-12
Авиационное оборудование
Радиоэлектронное оборудование
Приложения
Перечень запломбированных мест, подлежащих контролю при техническом обслуживании
Перечень РЭ комплектующих изделий, на которые дается ссылка в графе "Номер ТК" периодического ТО
Программа контрольных полетов (облетов) самолета
Условные обозначения и сокращения
Общие положения
Методика проведения контрольных полетов
Контрольный полет после выполнения работ по оценке технического состояния планера, узлов, агрегатов и деталей по достижении налета 6000 часов, устранения неисправностей, влияющих на устойчивость и управляемость самолета и для оценки суммарной ошибки измерения высоты
Взлет и набор высоты 3000 м
Горизонтальный полет на высоте 3000 м
Набор высоты 11000 м
Горизонтальный полет на высоте 11000 м
Снижение до высоты 8000 м и горизонтальный полет на высоте 8000 м
Снижение до высоты круга
Полет на высоте круга. Заход на посадку
Посадка
Контрольный полет после демонтажа-монтажа или замены двух и более двигателей Д-18Т
Взлет и набор высоты круга
Горизонтальный полет на высоте круга
Набор высоты 7000 м
Горизонтальный полет на высоте 7000 м
Снижение с высоты 7000 м до высоты круга
Полет по кругу, заход на посадку и посадка
Контрольный полет после длительного (более 12 месяцев) хранения или нахождения более 12 месяцев на восстановительном ремонте
Запуск двигателей и руление
Взлет и набор высоты 3000 м
Горизонтальный полет на высоте 3000 м
Набор высоты 11000 м
Горизонтальный полет на высоте 11000 м
Снижение с высоты 11000 м до высоты 7000 м
Горизонтальный полет на высоте 7000 м
Снижение и горизонтальный полет на высоте 5000 м
Снижение до высоты 1000 м
Горизонтальный полет на высоте 1000 м
Горизонтальный полет на высотах 600 м и 300 м
Полет на высоте круга, заход на посадку
Посадка
Контрольный полет после устранения неисправностей в комплексе шасси
Взлет и набор высоты 1000 м
Горизонтальный полет на высоте 1000 м
Снижение до высоты круга, заход на посадку и посадка
Приложение к карте контрольного полета

Перечень гибких рукавов (шлангов), имеющих ограниченный срок службы