М.: Машиностроение, 1968. — 632 с.
Настоящей инструкцией надлежит руководствоваться при эксплуатации и
техническом обслуживании самолетов Ил-18В, Ил-18Е и Ил-18Д с
четырьмя турбовинтовыми двигателями АИ-20К (АИ-20М ) и воздушными
винтами АВ-68И.
По основным готовым изделиям (воздушный винт АВ-68И, автопилотАП-6Е и другим) приведены лишь те указания, которые должны выполняться только на самолетах Ил-18.
Инструкция разделена на 25 глав с учетом систем самолета.
Инструкция иллюстрирована фигурами, имеющими двойную нумерацию: первая цифра обозначает номер главы, к которой относится данная фигура, вторая — порядковый номер фигуры в главе.
Таблицы имеют сквозную нумерацию.
Все изменения и дополнения к инструкции должны вноситься в нее
после согласования в установленном порядке.
При эксплуатации самолета следует руководствоваться так же единым «Регламентом технического обслуживания самолетаИл-18», «Технологией технического обслуживания самолета Ил-18» и «Руководством полетной эксплуатации самолета Ил-18», изданными Министерством гражданской авиации.
По основным готовым изделиям (воздушный винт АВ-68И, автопилотАП-6Е и другим) приведены лишь те указания, которые должны выполняться только на самолетах Ил-18.
Инструкция разделена на 25 глав с учетом систем самолета.
Инструкция иллюстрирована фигурами, имеющими двойную нумерацию: первая цифра обозначает номер главы, к которой относится данная фигура, вторая — порядковый номер фигуры в главе.
Таблицы имеют сквозную нумерацию.
Все изменения и дополнения к инструкции должны вноситься в нее
после согласования в установленном порядке.
При эксплуатации самолета следует руководствоваться так же единым «Регламентом технического обслуживания самолетаИл-18», «Технологией технического обслуживания самолета Ил-18» и «Руководством полетной эксплуатации самолета Ил-18», изданными Министерством гражданской авиации.