М.: Транспорт, 1974. — 212 с.
В книге освещаются вопросы устройства и работы бортовой системы
управления БСУ-ЗП. Изложены принципы построения, устройство и
работа отдельных составных частей, входящих в систему БСУ-ЗП
(система «Путь-4МПА», автопилот АП-6ЕМ-ЗП, автомат триммирования
АТ-2, система контроля).
Рассмотрена работа электрических схем системы БСУ-ЗП в различных режимах.
Кратко освещены вопросы принципа действия радиотехнических систем навигации и инструментальной посадки, а также основные свойства самолета как объекта управления.
Книга предназначена для инженерно-технического состава эксплуатационных предприятий, слушателей учебно-тренировочных отрядов. Она рекомендована УУЗ МГА в качестве учебного пособия для курсантов авиационно-технических училищ.
Гл. 6 и разд. 4 гл. 5 написаны Н. П. Анненковым, остальной материал - Н.М. Савченко. Введение.
Самолет как объект управления.
Радиотехеические системы наведения и посадки.
Бортовая система управления заходом на посадку БСУ-ЗП.
Пилотажно-навигационная система "Путь-4МПА".
Автопилот АП-6ЕМ-ЗП.
Система контроля.
Автоматическое триммирование
Приложения (вкладки).
Рассмотрена работа электрических схем системы БСУ-ЗП в различных режимах.
Кратко освещены вопросы принципа действия радиотехнических систем навигации и инструментальной посадки, а также основные свойства самолета как объекта управления.
Книга предназначена для инженерно-технического состава эксплуатационных предприятий, слушателей учебно-тренировочных отрядов. Она рекомендована УУЗ МГА в качестве учебного пособия для курсантов авиационно-технических училищ.
Гл. 6 и разд. 4 гл. 5 написаны Н. П. Анненковым, остальной материал - Н.М. Савченко. Введение.
Самолет как объект управления.
Радиотехеические системы наведения и посадки.
Бортовая система управления заходом на посадку БСУ-ЗП.
Пилотажно-навигационная система "Путь-4МПА".
Автопилот АП-6ЕМ-ЗП.
Система контроля.
Автоматическое триммирование
Приложения (вкладки).