М.-Л.: Машгиз, 1960. — 209 с.
В книге приведен анализ конструкций тягово-сцепных и опорно-сцепных
устройств автомобилей и тягачей. Рассмотрено динамическое
взаимодействие тягача с обычным и активным прицепами на различных
режимах движения с учетом влияния основных
конструктивно-эксплуатационных факторов, характеризующих
конструкцию автопоезда и условия его эксплуатации.
Даны методы расчета сцепных устройств и выбор параметров их упругих связей.
Установлены коэффициенты динамичности и нагрузочные режимы.
Освещены также методы испытаний сцепных устройств в лабораторных и дорожных условиях.
Книга предназначена для инженерно-технических работников автомобильных заводов и научно-исследовательских институтов автомобильной промышленности и автомобильного транспорта. Она также может быть полезна студентам автомобильных и автодорожных втузов.
Даны методы расчета сцепных устройств и выбор параметров их упругих связей.
Установлены коэффициенты динамичности и нагрузочные режимы.
Освещены также методы испытаний сцепных устройств в лабораторных и дорожных условиях.
Книга предназначена для инженерно-технических работников автомобильных заводов и научно-исследовательских институтов автомобильной промышленности и автомобильного транспорта. Она также может быть полезна студентам автомобильных и автодорожных втузов.