Автомобильные дороги и аэродромы
Промышленное и гражданское строительство
  • формат jpg, djvu
  • размер 13.12 МБ
  • добавлен 01 февраля 2011 г.
Схемы МКАД и КАД
Общая длина: КАД - 138 км; МКАД - 109 км.
Присутствующая во многих источниках (в т. ч. и в википедии) длина КАД в 115 км - это неверная цифра, она не учитывает участок КАД по дамбе. Лего проверяется Яндекс-картами. Происхождение цифры понятно: КАД по земле строит ДСТО, а КАД по дамбе - дирекция КЗС, это абсолютно разные федеральные конторы, поэтому ДСТО везде и размахивает цифрой в 115 км.

Полосность: МКАД - 10 полос; КАД - 10 км 4 полосы, 55 км 6 полос, 73 км 8 полос.

Количество развязок: МКАД - 39 шт (на коленке считал), КАД - 29 шт (считая все перспективные).

Количество постов ДПС: МКАД - 9 шт, КАД - 4 шт (строятся), плюс вроде бы парочка будет на участке Таллинское-Бронка.

На МКАД - 2 моста через Москву-реку.
На КАД - вантовый мост через Неву, Мост над морским каналом С1 и тоннель под С2.
Похожие разделы
Смотрите также

Иванов Н.Н. Конструирование и расчет нежестких дорожных одежд

  • формат djvu
  • размер 728 КБ
  • добавлен 03 сентября 2011 г.
М.: "Транспорт", 1973 г. стр. 1 - 328. В книге приведены результаты исследований в области обоснования конструкций дорожных одежд нежесткого типа. Изложены основные положения теории расчета дорожных одежд, рекомендации для ее применения при выборе конструкций. Приведены примеры расчета, справочные таблицы, номограммы и схемы типовых конструкций применительно к различным природным условиям. Рассчитана на научных и инженерно-технических работников,...

Иванов Н.Н. Конструирование и расчет нежестких дорожных одежд

  • формат tif
  • размер 20.74 МБ
  • добавлен 13 августа 2011 г.
М.: "Транспорт", 1973 г. стр. 1 - 328. В книге приведены результаты исследований в области обоснования конструкций дорожных одежд нежесткого типа. Изложены основные положения теории расчета дорожных одежд, рекомендации для ее применения при выборе конструкций. Приведены примеры расчета, справочные таблицы, номограммы и схемы типовых конструкций применительно к различным природным условиям. Рассчитана на научных и инженерно-технических работников,...

Контрольная работа - Технология строительства дорожной одежды на участке автомобильной дороги в Калмыкии

Контрольная работа
  • формат doc, dwg
  • размер 460.08 КБ
  • добавлен 08 октября 2010 г.
Череповец: Череповецкий Государственный Университет, 2007г. -21с. по дисциплине «Основы технологии дорожно-строительных работ» на тему: «Технология строительства дорожной одежды на участке автомобильной дороги в Калмыкии» Содержание. Определение продолжительности работ в специализированных отрядах. Работа специализированных отрядов. Продолжительность работы каждого частного потока. Техническая характеристика дороги. Генеральный план района строи...

Курсовая работа - строительство водопропускных труб

Курсовая работа
  • формат docx, doc, jpg
  • размер 2.47 МБ
  • добавлен 05 декабря 2011 г.
В курсовом проекте рассматривается строительство водопропускной сборной железобетонной одноочковой трубы из полуколец радиусом 1,0 м под автомобильную дорогу в Первомайском районе, Алтайского края. Приведена технологическая карта строительства, а так же технологические схемы.rn

Курсовая работа - Технология и организация строительства дорожной одежды

Курсовая работа
  • формат docx, xlsx
  • размер 1.59 МБ
  • добавлен 22 ноября 2011 г.
В данной курсовой работе рассмотрены вопросы технологии и организации строительства дорожной одежды. Рассчитаны объемы работ и потребности в материалах для всех конструктивных слоев дорожной одежды. Определены оптимальные длины захваток для всех конструктивных слоев. Разработаны оптимальные технологические схемы строительства дорожной одежды. Построен календарный график строительства дорожной одежды. Также уделено место вопросам контроля качества...

Курсовой проект - Проектирование схемы организации дорожного движения на перекрестке

Курсовая работа
  • формат rtf
  • размер 30.96 КБ
  • добавлен 31 января 2011 г.
Картограмма интенсивности, схема организации движения. Определение потоков насыщения, фазовых коэффициентов, длительности промежуточных, основных тактов и цикла, времени, необходимого пешеходам. Выбор дорожного контроллера, степень насыщения направлений.

Львович Ю.М., Режко И.А. и др. Методические рекомендации по укреплению откосов земляного полотна в легковыветривающихся скальных породах

  • формат doc
  • размер 774 КБ
  • добавлен 28 февраля 2011 г.
Министерство транспортного строительства Союздорнии. Москва, 1974. Приведены рациональные конструкции и технология укрепления откосов насыпей из легковыветривающихся скальных грунтов, а также выемок, разрабатываемых в таких породах. Даны конструкции защитных покрытий на откосах, в том числе выполняемые методом пневмонабрызга материалов, таких, как торкрет, шприц-бетон, аэроцем, пневмобетон. Определены области их применения; даны специальные метод...

Меренцова Г.С. Проектирование технологии и организации работ по строительству дорожных одежд

  • формат docx
  • размер 1.22 МБ
  • добавлен 20 октября 2010 г.
Учебно-методическое пособие к курсовому и дипломному проектированию по дисциплине «Технология и организация строительства автомобильных дорог» для студентов дневной и заочной формы обучения специальности 291000 «Автомобильные дороги и аэродромы» / Алт. гос. техн. ун-т им. И. И. Ползуно-ва. - Барнаул: Изд-во АлтГТУ, 2005. - 103с. Изложены вопросы проектирования технологии и организации строительства дорожной одежды. Обоснованы расчеты определения...

Пархоменко В.М. (ред.) Схемы операционного контроля качества дорожно-строительных работ

  • формат pdf
  • размер 5.05 МБ
  • добавлен 19 марта 2010 г.
К.: Буд-к, 1978г. - 48с. Трест Оргдорстрой. Схемы операционного контроля предназначены для инженерно-технических работников, мастеров, занятых в строительстве автомобильных дорог.

Пархоменко В.М. (ред.) Схемы операционного контроля качества работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог

  • формат pdf
  • размер 2.99 МБ
  • добавлен 19 марта 2010 г.
К.: Буд-к, 1978г. -28с. Схемы предназначены для ИТР задействованных в строительстве автомобильных дорог. Схемы разработаны проектно-технологическим трестом Оргдорстрой на основании "Указаний по осуществлению операционного контроля качества выполнения строительно-монтажных работ в Украинской ССР" (РСН 204-73)