Диссертация на соискание ученой степени кандидата исторических
наук. Специальность: 07.00.02. — Чебоксары: Чувашский
государственный университет им. И.Н. Ульянова, 2008. — 219 с.
Объектом исследования выступает история создания и деятельности
государственной службы автоинспекции в контексте политики
советского государства по укреплению правопорядка в сфере
административных правонарушений, направленной, с одной стороны, на
усиление законности, с другой - на повышение безопасности
населения.
Предметом изучения являются основные этапы становления и направления развития органов обеспечения безопасности дорожного движения, формы и методы реализации мероприятий по улучшению состояния дорог, технического уровня транспорта, организации и регулирования движения; обучение и пропаганда правил дорожного движения; кадровый корпус и структура органов Госавтоинспекции.
Хронологические рамки работы ограничены 1936 - 1991 гг. Верхняя временная рамка обозначает год создания Госавтоинспекции в центре и её подразделений на местах, нижняя - вступление советского государства в новую полосу своей истории, характеризующуюся и изменениями в организации безопасности дорожного движения. В рассматриваемый период служба безопасности дорожного движения прошла ряд реорганизаций, совершенствовалась как в техническом отношении, так и в кадровом потенциале. В рамках исследования предпринята попытка проследить деятельность по организации безопасности дорожного движения до организации ГАИ в период 1917 - 1936 гг., что дает возможность более глубокого анализа сути деятельности изучаемой службы.
Территориальные пределы исследования обусловлены государственно-политическим статусом Чувашской АССР в составе РСФСР и определяются границами республики, на территории которой в рассматриваемый период функционировали органы автоинспекции. Причем, создание службы в масштабах страны началось с июля 1936 г., когда территория Чувашии ещё входила в состав Нижегородского (с 1932 г. — Горьковского) края, что в определенной мере сказалось на оперативности и эффективности проведенных организационных мероприятий. Формирование и развитие Госавтоинспекции НКВД ЧАССР (1936—1950 гг.)
Государственная система обеспечения безопасности дорожного движения в 1917—1936 гг.
Создание Госавтоинспекции
Деятельность ГАИ в годы Великой Отечественной войны и послевоенного восстановления народного хозяйства (1941—1950 гг.)
Деятельность по обеспечению безопасности дорожного движения в 1950—1991 гг.
Структурное развитие службы безопасности дорожного движения
Деятельность ГАИ МВД Чувашской АССР в 1950—1960 гг.
Госавтоинспекция республики в 1960—1991 гг.
Основные направления функционирования Госавтоинспекции
Дорожно-патрульная служба и дорожный надзор
Регистрационно-экзаменационные мероприятия и организация контроля за техническим состоянием транспортных средств
Обучение, пропаганда и предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма
Предметом изучения являются основные этапы становления и направления развития органов обеспечения безопасности дорожного движения, формы и методы реализации мероприятий по улучшению состояния дорог, технического уровня транспорта, организации и регулирования движения; обучение и пропаганда правил дорожного движения; кадровый корпус и структура органов Госавтоинспекции.
Хронологические рамки работы ограничены 1936 - 1991 гг. Верхняя временная рамка обозначает год создания Госавтоинспекции в центре и её подразделений на местах, нижняя - вступление советского государства в новую полосу своей истории, характеризующуюся и изменениями в организации безопасности дорожного движения. В рассматриваемый период служба безопасности дорожного движения прошла ряд реорганизаций, совершенствовалась как в техническом отношении, так и в кадровом потенциале. В рамках исследования предпринята попытка проследить деятельность по организации безопасности дорожного движения до организации ГАИ в период 1917 - 1936 гг., что дает возможность более глубокого анализа сути деятельности изучаемой службы.
Территориальные пределы исследования обусловлены государственно-политическим статусом Чувашской АССР в составе РСФСР и определяются границами республики, на территории которой в рассматриваемый период функционировали органы автоинспекции. Причем, создание службы в масштабах страны началось с июля 1936 г., когда территория Чувашии ещё входила в состав Нижегородского (с 1932 г. — Горьковского) края, что в определенной мере сказалось на оперативности и эффективности проведенных организационных мероприятий. Формирование и развитие Госавтоинспекции НКВД ЧАССР (1936—1950 гг.)
Государственная система обеспечения безопасности дорожного движения в 1917—1936 гг.
Создание Госавтоинспекции
Деятельность ГАИ в годы Великой Отечественной войны и послевоенного восстановления народного хозяйства (1941—1950 гг.)
Деятельность по обеспечению безопасности дорожного движения в 1950—1991 гг.
Структурное развитие службы безопасности дорожного движения
Деятельность ГАИ МВД Чувашской АССР в 1950—1960 гг.
Госавтоинспекция республики в 1960—1991 гг.
Основные направления функционирования Госавтоинспекции
Дорожно-патрульная служба и дорожный надзор
Регистрационно-экзаменационные мероприятия и организация контроля за техническим состоянием транспортных средств
Обучение, пропаганда и предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма