Автореферат диссертации на соискание учёной степени кандидата
экономических наук. Москва, федеральное государственное бюджетное
образовательное учреждение высшего профессионального образования
«Московский государственный университет путей сообщения» (МГУПС
(МИИТ)), 2014. — 24 с.
Специальность 08.00.05 – Экономика и управление народным хозяйством
(экономика, организация и управление предприятиями, отраслями и
комплексами – транспорт)
Научный руководитель: д.э.н., профессор Терёшина Н.П.
Цель диссертационного исследования заключается в формировании экономически эффективной системы управления затратами филиала транспортной компании на основе процессно-ориентированного подхода. Научная новизна исследования отражена в следующих положениях:
- определены тенденции использования процессных и функционально-ориентированных инструментов управления затратами филиала транспортной компании для повышения эффективности его функционирования и организации бюджетирования;
- разработаны основные теоретические положения реализации процессно-ориентированного управления затратами филиала транспортной компании, включающие структуризацию производственного процесса, попроцессную фиксацию значений затрат, а также конкретизацию бизнес-процессов по статьям бюджетов для обоснования управленческих решений;
- предложен методический подход к формированию бюджета в соответствии с технологическими процессами филиала транспортной компании;
- разработан новый методический подход к определению себестоимости услуг связи в разрезе технологических процессов процессно-ориентированного бюджета затрат;
- определен новый критерий обоснования управленческих решений по реализации бизнес-процессов оказания услуг связи, учитывающий уменьшение экономических потерь при процессно-ориентированном бюджетировании.
Практическая значимость работы заключается в том, что основные теоретические выводы, содержащиеся в диссертации, развиты в конкретные практические рекомендации по совершенствованию управления затратами транспортной компании, построенные на основе использования преимуществ процессно-ориентированного подхода, что позволяет обеспечить устойчивое социально-экономическое развитие хозяйствующего субъекта в условиях развития конкуренции. Полученные результаты используются в учебном процессе высших учебных заведений при изучении экономических дисциплин, а также на курсах повышения квалификации практических работников отрасли.
Разработка и применение процессно-ориентированного подхода позволит обеспечить формирование единого информационного пространства транспортного рынка, повысить эффективность и гибкость управления затратами его участников, что, в свою очередь, положительно отразится на динамике показателей экономической устойчивости компаний и экономического роста в стране. Реализация предложенных рекомендаций по экономическому регулированию затрат позволит повысить конкурентоспособность транспортных компаний, совершенствовать инновационную, инвестиционную политику в интересах развития транспортного комплекса, экономики регионов и страны в целом. Полученные результаты используются в учебном процессе Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Московский государственный университет путей сообщения» в рамках дисциплин: «Управление затратами и себестоимостью», «Планирование и бюджетирование в организации», «Бюджетирование в корпорациях», читаемых кафедрой «Экономика и управление на транспорте» (справка о внедрении прилагается).
Результаты работы используются в Департаменте экономики ОАО «РЖД» (справка прилагается).
Цель диссертационного исследования заключается в формировании экономически эффективной системы управления затратами филиала транспортной компании на основе процессно-ориентированного подхода. Научная новизна исследования отражена в следующих положениях:
- определены тенденции использования процессных и функционально-ориентированных инструментов управления затратами филиала транспортной компании для повышения эффективности его функционирования и организации бюджетирования;
- разработаны основные теоретические положения реализации процессно-ориентированного управления затратами филиала транспортной компании, включающие структуризацию производственного процесса, попроцессную фиксацию значений затрат, а также конкретизацию бизнес-процессов по статьям бюджетов для обоснования управленческих решений;
- предложен методический подход к формированию бюджета в соответствии с технологическими процессами филиала транспортной компании;
- разработан новый методический подход к определению себестоимости услуг связи в разрезе технологических процессов процессно-ориентированного бюджета затрат;
- определен новый критерий обоснования управленческих решений по реализации бизнес-процессов оказания услуг связи, учитывающий уменьшение экономических потерь при процессно-ориентированном бюджетировании.
Практическая значимость работы заключается в том, что основные теоретические выводы, содержащиеся в диссертации, развиты в конкретные практические рекомендации по совершенствованию управления затратами транспортной компании, построенные на основе использования преимуществ процессно-ориентированного подхода, что позволяет обеспечить устойчивое социально-экономическое развитие хозяйствующего субъекта в условиях развития конкуренции. Полученные результаты используются в учебном процессе высших учебных заведений при изучении экономических дисциплин, а также на курсах повышения квалификации практических работников отрасли.
Разработка и применение процессно-ориентированного подхода позволит обеспечить формирование единого информационного пространства транспортного рынка, повысить эффективность и гибкость управления затратами его участников, что, в свою очередь, положительно отразится на динамике показателей экономической устойчивости компаний и экономического роста в стране. Реализация предложенных рекомендаций по экономическому регулированию затрат позволит повысить конкурентоспособность транспортных компаний, совершенствовать инновационную, инвестиционную политику в интересах развития транспортного комплекса, экономики регионов и страны в целом. Полученные результаты используются в учебном процессе Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Московский государственный университет путей сообщения» в рамках дисциплин: «Управление затратами и себестоимостью», «Планирование и бюджетирование в организации», «Бюджетирование в корпорациях», читаемых кафедрой «Экономика и управление на транспорте» (справка о внедрении прилагается).
Результаты работы используются в Департаменте экономики ОАО «РЖД» (справка прилагается).