М.: Транспорт, 1965. — 370 с.
В книге обобщен отечественный и зарубежный опыт применения в
железнодорожных, автодорожных и городских мостах
сталежелезобетонных пролетных строений. Излагаются результаты
экспериментальных и теоретических исследований, методы расчета,
конструктивные решения, особенности возведения и эксплуатации.
Большое внимание уделено предварительно напряженным
сталежелезобетонным пролетным строениям и наиболее прогрессивным
конструктивным решениям-сборной железобетонной проезжей части;
сварным стальным конструкциям с монтажными соединениями на
высокопрочных болтах, монтируемым навесным способом; безбалластному
мостовому полотну по железобетонной плите в железнодорожных мостах;
полотну проезда без оклеечной гидроизоляции в автодорожных мостах.
Подробно рассмотрены способы объединения железобетона и стали для
совместной работы в конструкциях. Расчет сталежелезобетонных
мостовых конструкций излагается по методике предельных
состояний.
Книга представляет интерес для инженеров-мостовиков, занятых проектированием и строительством мостов. Она может быть полезной для студентов и преподавателей вузов.
Книга представляет интерес для инженеров-мостовиков, занятых проектированием и строительством мостов. Она может быть полезной для студентов и преподавателей вузов.